[发明专利]一种弹簧振子共振式脉冲能量延迟释放涡轮增压系统

摘要

本发明公开了一种弹簧振子共振式脉冲能量延迟释放涡轮增压系统，其中，包括发动机气缸、排气歧管、排气总管、涡轮、涡轮后排气管、脉冲气缸和脉冲活塞；排气总管通过排气歧管与对应的发动机气缸连通，涡轮的进气口与排气总管连通，涡轮的出气口与涡轮后排气管连通；脉冲气缸的一端与排气总管的第一端连通，脉冲活塞可滑动地安装在脉冲气缸内，且脉冲活塞将脉冲气缸分隔成第一腔体和第二腔体，第一腔体与排气总管连通；第二腔体内设有弹性调节机构，弹性调节机构的第一端与脉冲活塞连接，弹性调节机构的第二端与脉冲气缸的内壁连接。本发明结构紧凑，占用空间小，可系列化生产，拆装方便，适用于各种可变增压系统。

主权项

一种弹簧振子共振式脉冲能量延迟释放涡轮增压系统，其特征在于，包括发动机气缸（1）、排气歧管（2）、排气总管（3）、涡轮（4）、涡轮后排气管（5）、脉冲气缸（6）和脉冲活塞（7）；所述排气总管（3）通过所述排气歧管（2）与对应的发动机气缸（1）连通，所述涡轮（4）的进气口与所述排气总管（3）连通，所述涡轮（4）的出气口与所述涡轮后排气管（5）连通；所述脉冲气缸（6）的一端与所述排气总管（3）连通，所述脉冲活塞（7）可滑动地安装在所述脉冲气缸（6）内，且所述脉冲活塞（7）将所述脉冲气缸（6）分隔成第一腔体（8）和第二腔体（9），所述第一腔体（8）与所述排气总管（3）连通；所述第二腔体（9）内设有弹性调节机构，所述弹性调节机构的第一端与所述脉冲活塞（7）连接，所述弹性调节机构的第二端与所述脉冲气缸（6）的内壁连接。