[发明专利]一种2/4冲程发动机用液压可变气门机构有效
| 申请号： | 201710927223.6 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN107676144B | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 张翔宇;杨震寰;黄树和;李研芳;曲栓;王晓滕 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所(天津) |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L9/02;F02B69/06 |
| 代理公司： | 12211 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘莹 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种2/4冲程发动机用液压可变气门机构，包括一个具有两种型线的凸轮、与两种型线互相配合的衬套和活塞以及带有预紧弹簧的气门；通过调节液压可变气门机构内部液压力大小与方向，可以改变衬套与活塞的相对位置以及作用力大小，进而可实现2/4冲程可变和气门升程可变。本发明不需要在每一个工作循环下都对系统进行操作，而是在气门运动规律需要改变的工况下才对参数进行调整，保证气门运动灵活可变、结构紧凑的基础上可明显降低发动机成本并提高元器件的寿命，有利于可变气门技术的工程化应用。 | ||
| 搜索关键词： | 可变气门机构 活塞 可变 衬套 气门运动规律 气门 冲程发动机 发动机成本 工程化应用 冲程可变 工作循环 可变气门 气门升程 气门运动 预紧弹簧 液压力 元器件 灵活 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种2/4冲程发动机用液压可变气门机构，包括凸轮(1)、活塞(2)、衬套(3)，所述凸轮(1)表面有两种型线，分别为与所述衬套(3)顶端配合的第一凸轮型线(10)，以及与所述活塞(2)顶端配合的第二凸轮型线(11)；所述第一凸轮型线(10)为双桃形状，所述第二凸轮型线(11)为单桃形状；所述凸轮(1)与发动机的转速比为一比二；所述活塞(2)套装在衬套(3)内；所述活塞(2)头部外回转表面和底部外回转表面可分别沿衬套(3)的内壁间隙滑动，其特征在于：还包括气门(7)；/n衬套(3)内由上而下分别设有第一液压腔(4)和第二液压腔(8)；所述衬套(3)的侧壁还设有第一通道(9)和第二通道(5)，用以分别连通所述第一液压腔(4)和第二液压腔(8)；/n所述气门(7)的气门杆(71)上套有气门弹簧(6)；所述气门(7)的气门杆(71)顶端外回转表面沿所述活塞(2)的底部内壁间隙滑动；气门杆(71)顶端与活塞(2)的底部内壁之间形成第三液压腔(13)；所述活塞(2)内部还设有第三通道(21)，用以将所述第一液压腔(4)和所述第三液压腔(13)连通。/n
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