[发明专利]基于GNSS和VO融合的无人驾驶车辆导航定位精度矫正方法在审

专利信息
申请号: 201710881434.0 申请日: 2017-09-26
公开(公告)号: CN107728175A 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 曾庆喜;邱文旗;冯玉朋;李晓宇;刘德辉;徐纪洋 申请(专利权)人: 南京航空航天大学;上海联适导航技术有限公司
主分类号: G01S19/40 分类号: G01S19/40;G01S19/45
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司32200 代理人: 姜慧勤
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了基于GNSS和VO融合的无人驾驶车辆导航定位精度矫正方法,包括如下步骤(1)基于单目视觉的车道线检测;(2)单目视觉里程计定位精度优化;(3)GNSS/VO组合导航系统的定位精度矫正。本发明利用车道线辅助视觉里程计,然后与GNSS定位进行融合以提高车辆定位系统的可靠性。GNSS/VO具有很强的互补特性,GNSS可以获得长时间稳定的定位结果,而VO可以获取短期高精度定位数据,利用两种传感器对位置测量值的差值进行滤波计算,使用VO系统误差的估计值去校正VO系统的误差,实现利用GNSS数据限制VO数据长时间漂移的目的。
搜索关键词: 基于 gnss vo 融合 无人驾驶 车辆 导航 定位 精度 矫正 方法
【主权项】:
基于GNSS和VO融合的无人驾驶车辆导航定位精度矫正方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1,实时获取车辆正前方的图像,对图像中的车道线进行检测,提取车辆在道路坐标系下的航向角和横向位置;步骤2,基于视觉里程计方法求解车辆运动的6自由度运动参数,利用车辆在道路坐标系下的航向角和横向位置修正6自由度运动参数,得到车辆的视觉定位坐标;步骤3,根据全球卫星导航系统获取车辆的GNSS定位坐标,利用卡尔曼滤波器将车辆的视觉定位坐标与GNSS定位坐标进行融合矫正,得到车辆矫正后的定位坐标。
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