[发明专利]补偿仪表板支撑件与车辆车体部件间距离的公差补偿元件有效
申请号: | 201710876738.8 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN107867338B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 康斯坦丁·塔塔里诺夫 | 申请(专利权)人: | 伯尔霍夫连接技术有限公司 |
主分类号: | B62D27/06 | 分类号: | B62D27/06;F16B5/02 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 曹廷廷 |
地址: | 德国比*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种补偿仪表板支撑件与车辆车体部件间距离的公差补偿元件(100),车体部件尤其是A柱或端壁,其中仪表板支撑件可通过紧固螺钉连接到车体部件,该公差补偿元件(100)包括:具有第一紧固部分(103)和第二紧固部分(105)的框架结构,其中第一紧固部分(103)和第二紧固部分(105)彼此相对设置并且由侧向腹板(107、109)连接,第一紧固部分(103)和第二紧固部分(105)彼此间隔开,其中在第一紧固部分(103)中形成有第一孔(111),第二紧固部分被设置用于将公差补偿元件紧固到仪表板支撑件;以及螺母(104),所述螺母(104)被分配给所述第一紧固部分(103)并被设置成用于容纳所述紧固螺钉,尤其是所述紧固螺钉的外螺纹。 | ||
搜索关键词: | 补偿 仪表板 支撑 车辆 车体 部件 间距 公差 元件 | ||
【主权项】:
一种用于补偿仪表板支撑件与车辆的车体部件之间的距离的公差补偿元件(100),所述车体部件尤其是A柱或端壁,其特征在于,所述仪表板支撑件可通过紧固螺钉连接到所述车体部件,包括:具有第一紧固部分(103)和第二紧固部分(105)的框架结构,其中所述第一紧固部分(103)和所述第二紧固部分(105)彼此相对设置并且由侧向腹板(107、109)连接,其中所述第一紧固部分(103)和所述第二紧固部分(105)彼此间隔开,其中在所述第一紧固部分(103)中形成有第一孔(111),其中所述第二紧固部分被设置成用于将所述公差补偿元件(100)紧固到所述仪表板支撑件;以及螺母(104),所述螺母(104)被分配给所述第一紧固部分(103)并被设置成用于容纳所述紧固螺钉,尤其是所述紧固螺钉的外螺纹。
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