[发明专利]一种车辆灯光控制装置及方法有效
| 申请号： | 201710851279.8 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN107745672B | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 侯立升 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/08 | 分类号： | B60Q1/08;B60Q1/14 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆灯光控制装置及方法；所述装置包括车身控制器，还包括：综合采集模块，用于获取车身周围环境光照强度；第一判断模块，用于判断车灯控制档位是否处于自动档位；第一检测模块，用于检测获取的光照强度是否低于第一阈值，若是，则发出车灯开启信号；第二检测模块，用于在车灯开启状态下，检测获取的光照强度是否高于第二阈值，若是，则发出车灯关闭信号；所述车身控制器根据接收的车灯开启信号或车灯关闭信号进行车灯开关状态的控制。本发明通过第一检测模块检测获取的光照强度与第一阈值、第二阈值进行比较，根据比较的结果进行车灯的控制；本发明智能化程度较高，适用性较强，进而提升了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 灯光 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆灯光控制装置，包括车身控制器，其特征在于，还包括：综合采集模块，用于获取车身周围环境光照强度；第一判断模块，用于判断车灯控制档位是否处于自动档位；第一检测模块，用于检测获取的光照强度是否低于第一阈值，若是，则发出车灯开启信号；第二检测模块，用于在车灯开启状态下，检测获取的光照强度是否高于第二阈值，若是，则发出车灯关闭信号；以及判断进入光照强度不低于第一阈值且不高于第二阈值的时间是否满足预设时间，若是，则发出车灯切换信号；所述车身控制器根据接收的车灯开启信号或车灯关闭信号进行车灯开关状态的控制；其中，所述综合采集模块包括具有采集光照强度的图像采集器；所述图像采集器为超广角摄像头；所述图像采集器包括协同工作的第一采集器、第二采集器、第三采集器和第四采集器，所述第一采集器、第二采集器、第三采集器和第四采集器对应设置在所述车身的前部、后部、左部和右部。
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