[发明专利]一种轴承内嵌入式衬套内孔加工的车夹在审
| 申请号： | 201710840341.3 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN107378534A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 魏茹;宋万万;王佳 | 申请（专利权）人： | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 110034 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轴承内嵌入式衬套内孔加工的车夹，用于轴承内压入衬套后，对衬套内孔的精加工。底座和压板的下陷槽平行度＜0.1mm，保证槽与衬套的平面接触平行和稳定；底座和压板的下陷槽的直径大于衬套和轴承的直径，避免衬套和轴承直径方向的卡滞；底座的两个安装孔内孔与底座的螺纹孔的位置和尺寸匹配，底座的两个安装孔直径与第一螺钉、第二螺钉的光杆部分的直径采用间隙配合，配合间隙为0‑0.2mm；定位销直径尺寸与衬套内孔的被加工前尺寸采用间隙配合，配合间隙为0‑0.1mm。该夹具体积小，使用方便，大大节省了减少了周转及准备时间；提高了零件加工效率及产品合格率，提高产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轴承 嵌入式 衬套 加工 | ||
【主权项】：
一种轴承内嵌入式衬套内孔加工的车夹，其特征在于，所述的轴承内嵌入式衬套内孔加工的车夹包括底座(1)、压板(2)、螺钉(3)、定位销(4)和螺钉(5)；底座(1)和压板(2)的下陷槽平行度＜0.1mm，保证槽与衬套(6)的平面接触平行和稳定；底座(1)和压板(2)的下陷槽的直径大于衬套(6)和轴承(7)的直径，避免衬套(6)和轴承(7)直径方向的卡滞；底座(2)的两个安装孔内孔与底座(1)的螺纹孔的位置和尺寸匹配，底座(2)的两个安装孔直径与第一螺钉(3)、第二螺钉(5)的光杆部分的直径采用间隙配合，配合间隙为0‑0.2mm；定位销(4)直径尺寸与衬套(6)内孔的被加工前尺寸采用间隙配合，配合间隙为0‑0.1mm。
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