[发明专利]一种用于实心力车轮胎的高抗湿滑弹性体纳米复合材料及制备方法有效

专利信息
申请号: 201710805723.2 申请日: 2017-09-08
公开(公告)号: CN107474521B 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 卢咏来;张立群;秦璇;王军军;邹华;冯予星;伍社毛;赵素合 申请(专利权)人: 北京化工大学
主分类号: C08L75/04 分类号: C08L75/04;C08L45/00;C08L45/02;C08L57/02;C08L25/04;C08K3/36;C08G18/65;C08G18/62;C08G18/32;C08G18/10
代理公司: 北京知舟专利事务所(普通合伙) 11550 代理人: 周媛
地址: 100029 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种用于实心力车轮胎的高抗湿滑弹性体纳米复合材料及制备方法。复合材料是由包括以下组分的原料共混而得:基体材料100重量份;白炭黑5~25重量份;抗湿滑树脂10~30重量份;抗湿滑树脂为苯乙烯类树脂或C5C9共聚树脂或C9树脂或古马隆树脂或萜烯树脂,基体材料为溶聚丁苯橡胶‑聚氨酯弹性体材料。本发明在保持聚氨酯弹性体材料本身环境友好、高耐磨、耐油、耐化学品、低滚动阻力优点的基础上,结合溶聚丁苯橡胶优良的耐屈挠性和优异的动态力学性能,调节了聚氨酯弹性体的玻璃化转变温度,同时加入白炭黑有效刺破水膜,加入抗湿滑树脂进一步提高抗湿滑性能,综合使用性能优异。
搜索关键词: 一种 用于 实心 车轮 高抗湿滑 弹性体 纳米 复合材料 制备 方法
【主权项】:
一种用于实心力车轮胎的高抗湿滑弹性体纳米复合材料,其特征在于所述的弹性体纳米复合材料是由包括以下组分的原料共混而得:各组分按重量份数计:基体材料      100重量份;白炭黑        5~25重量份;抗湿滑树脂    10~30重量份;所述的抗湿滑树脂为苯乙烯类树脂或C5C9共聚树脂或C9树脂或古马隆树脂或萜烯树脂,其玻璃化转变温度为20~50℃,软化温度80~110℃;所述基体材料为溶聚丁苯橡胶‑聚氨酯弹性体材料,是由以下物质聚合而得:软段和硬段,二者的质量比为100:(20~90);所述软段为采用阴离子聚合制备的羟基封端溶聚丁苯橡胶;所述硬段包括异氰酸酯、小分子多元醇扩链剂;所述异氰酸酯为4,4‑二苯基甲烷二异氰酸酯或1,5‑萘二异氰酸酯或甲苯二异氰酸酯或对苯二异氰酸酯;所述小分子多元醇扩链剂为1,4‑丁二醇或乙二醇;软段与异氰酸酯的质量比为100:(15~75);软段与小分子多元醇扩链剂的质量比为100:(5~15);所述软段分子量为1000~8000;所述软段玻璃化转变温度为‑20~‑30℃。
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