[发明专利]用于电力电子模块和电池的组合冷却回路的操作有效
申请号: | 201710702891.9 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN107757392B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 哈米什·刘易斯;克里斯田·布伦特·舍尼曼;肯尼斯·J·杰克逊;彼得·罗琳 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60L58/26 | 分类号: | B60L58/26;B60L58/27;B60H1/00;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/6568;H01M10/663 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本公开涉及用于电力电子模块和电池的组合冷却回路的操作。一种用于车辆的热管理系统包括被引导通过牵引电池、电池冷却器、电力电子装置和散热器的冷却剂回路。所述系统还包括位于冷却剂回路中的电池旁通阀,所述电池旁通阀被配置为:当位于旁通位置时,使冷却剂绕过牵引电池和电池冷却器。所述系统包括控制器,所述控制器被配置为:响应于车厢制冷需求大于预定需求,对电池旁通阀进行操作,以使得电池旁通阀位于旁通位置。 | ||
搜索关键词: | 用于 电力 电子 模块 电池 组合 冷却 回路 操作 | ||
【主权项】:
一种车辆,包括:冷却剂回路,包括牵引电池、电池冷却器、电力电子装置和散热器;电池旁通阀,位于冷却剂回路中,并且被配置为:当位于旁通位置时,使冷却剂绕过牵引电池和电池冷却器;控制器,被配置为:响应于车厢制冷需求大于第一预定需求,将电池旁通阀命令至旁通位置。
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