[发明专利]一种手制动机及列车在审
| 申请号： | 201710657129.3 | 申请日： | 2017-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN109383555A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 魏润龙;崔任永;陈澍军;吉振山;司丽;张英余;申云彤;周立凤;李化明;李童生 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/04 | 分类号： | B61H13/04;B61H13/20 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 张艳;艾凤英 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种手制动机，手制动机包括箱体，摇把，齿轮轴，传动轴，齿轮传动机构，直线传动机构及连接缆，制动时转动摇把，带动齿轮传动机构动作，使直线传动机构在沿着传动轴向上提升，连接缆的一端安装在直线传动机构上，连接缆随着直线传动机构向上提升，从而带动连接缆的另一端的手制动拉杆使闸片贴近制动盘，从而实现制动作用：反向操作摇把可实现缓解。本发明有效增大的手制动机对人力的放大倍率，提高了整体机械传动效率。通过直线传动机构的旋转传动机构，将摇把的旋转运动变换为连接缆的直线运动，通过正向或反向转动摇把时直线传动机构只能向上或向下一个方向直线运动的原理，避免在制动过程中过度缓解导致二次制动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 直线传动机构 连接缆 手制动机 摇把 转动摇把 传动轴 制动 齿轮传动机构 机械传动效率 旋转传动机构 手制动拉杆 带动齿轮 反向操作 放大倍率 制动过程 制动作用 齿轮轴 增大的 制动盘 缓解 闸片 正向 列车 | ||
【主权项】：
1.一种手制动机，其特征在于，包括：箱体，所述箱体固定在列车墙体上；摇把，所述摇把安装在齿轮轴的一端上；所述齿轮轴的另一端安装在箱体上，且与所述箱体转动连接；传动轴，所述传动轴相对于齿轮轴垂直设置在箱体内，且与所述箱体转动连接；齿轮传动机构，所述传动轴通过齿轮传动机构与传动轴的一端传动连接；直线传动机构，所述直线传动机构安装在传动轴上，所述直线传动机构随着传动轴转动可沿着传动轴做往复的直线运动；连接缆，所述连接缆的一端安装在直线传动机构上，其另一端穿过箱体向外伸出后与手制动拉杆连接。
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