[实用新型]一种倾翻车的制动机构有效
申请号: | 201120422235.1 | 申请日: | 2011-10-28 |
公开(公告)号: | CN202279099U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 刘彦 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团铁路运输设备制造公司 |
主分类号: | B60T7/08 | 分类号: | B60T7/08;B60T7/00 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种倾翻车的制动机构,包括制动缸、杠杆一、连杆一、杠杆二、连杆二、闸瓦、手制动机构,杠杆一的一端依次连接有连杆一、杠杆二、连杆二;杠杆一的另一端与制动缸和手制动机构连接,连杆二的一端设有闸瓦,手制动机构包括手制动链轮、手制动链一、手制动拉杆、手制动链二,手制动链轮依次与手制动链一、手制动拉杆、手制动链二连接,杠杆一与手制动链二连接。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置在原有的空气制动装置上增加了手动制动机构,使倾翻车的制动既能够通过空气制动装置实现又能够通过手动制动机构来实现,提高了倾翻车运行的安全系数,并且该装置结构简单、安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 翻车 制动 机构 | ||
【主权项】:
一种倾翻车的制动机构,其特征在于,包括制动缸、杠杆一、连杆一、杠杆二、连杆二、闸瓦、手制动机构,所述的杠杆一的一端依次连接有连杆一、杠杆二、连杆二;所述的杠杆一的另一端与制动缸和手制动机构连接,所述的连杆二的一端设有闸瓦。
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