[发明专利]交通流量感知方法有效
| 申请号： | 201710609579.5 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN108235282B | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 吴昊;陈宏欣;曹明武;关春子;施春峰 | 申请（专利权）人： | 南京交通职业技术学院 |
| 主分类号： | H04W4/70 | 分类号： | H04W4/70;H04W4/02;H04W52/02;H04L29/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211188 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 智能交通调度系统中，实时交通流量的获取非常重要，本发明中，在道路网络中，每辆车作为一个节点，节点之间通过邻居节点信息交互方法交互信息并维护邻居信息表；节点有睡眠、监视、竞争和扩散四种状态，并可以在四种状态之间可进行转换；每个交叉口最多可以有一个领导节点LN，LN由选举产生，LN收集交叉口相邻道路的负载情况并生成该道路的权值，与相邻LN交互，完善权值信息更新，并向全网扩散；道路上所有车辆接受权值信息更新，获得全网道路实时路况，通过Dijkstra算法计算出从当前位置到目的地权值最小的道路，作为自己通行的线路。 | ||
| 搜索关键词： | 交通 流量 感知 方法 | ||
【主权项】：
1.交通流量感知协议，其特征在于，所述协议包括：在道路网络中，每辆车作为一个节点，节点之间通过邻居节点信息交互方法交互信息并维护邻居信息表；节点有睡眠、监视、竞争和扩散四种状态，并可在四种状态之间进行转换；每个交叉口最多可以有一个领导节点LN，LN由选举产生，LN收集交叉口相邻道路的负载情况并生成该道路的权值，与相邻LN交互，完善权值信息更新，并向全网扩散；道路上所有车辆接受权值信息更新，获得全网道路实时路况，通过Dijkstra算法计算出从当前位置到目的地权值最小的道路，作为自己通行的线路。
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