[发明专利]悬挂式列车逃生装置及悬挂式列车车厢有效
申请号: | 201710583442.7 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN107187451B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 李彦;徐前;李文强;李松;董会云;杨圣 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;B61D37/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种悬挂式列车逃生装置及悬挂式列车车厢,属于空轨列车领域。悬挂式列车逃生装置主要包括两个轨道、逃生滑板及两个导向轮。逃生滑板能够沿轨道滑动,并且滑动时,导向轮对逃生滑板进行导向。悬挂式列车车厢包括底盘及悬挂式列车逃生装置,悬挂式列车逃生装置设置在车厢底部与底盘连接。当列车由于故障停在空中时,车厢中的乘客打开挡板;在重力的作用下,逃生滑板沿倾斜的轨道从容置空间内滑出,滑动过程中,导向轮提供导向,并且导向轮的滚动减少了摩擦力。当逃生滑板的端部与地面接触后,逃生滑板与车厢之间形成一个斜坡,乘客能够通过该斜坡滑到地面上逃生。 | ||
搜索关键词: | 悬挂 列车 逃生 装置 车厢 | ||
【主权项】:
一种悬挂式列车逃生装置,用于与车厢的底盘连接,其特征在于,包括:轨道,所述轨道沿所述底盘的长度方向延伸,所述轨道与所述底盘连接,所述轨道与所述底盘之间设置有间隙形成容置空间,所述轨道与所述底盘呈夹角倾斜设置,使得所述容置空间形成大端和小端,所述小端封闭,所述大端设置有挡板,所述挡板能够打开或关闭所述容置空间;逃生滑板,所述逃生滑板放置于所述容置空间内,并且能够沿所述轨道滑动;导向轮,所述导向轮为两个,设置在所述容置空间大端的两侧,与所述轨道转动连接,并位于所述逃生滑板的下方,用于在逃生滑板滑动时导向;挂钩,所述挂钩设置于所述大端,用于勾住所述逃生滑板,防止逃生滑板从所述容置空间中脱落。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川大学,未经四川大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710583442.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。