[发明专利]一种氢燃料电池车取暖设备及取暖控制方法有效
| 申请号： | 201710574251.4 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN109263432B | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 李洪军;熊高鹏;陈玮山 | 申请（专利权）人： | 上海重塑能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/14 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种氢燃料电池车取暖设备及取暖控制方法，其中取暖设备，包括设于燃料电池堆的冷却系统中、用于为车内供暖的取暖水路，取暖水路与散热器所在的散热水路并联后，与燃料电池堆所在的冷却水路串联，取暖水路中设有第一流量控制阀，散热水路设有第二流量控制阀，取暖设备还包括用于控制第一流量控制阀和第二流量控制阀开度的取暖控制器，取暖控制器分别与第一流量控制阀和第二流量控制阀连接。与现有技术相比，本发明在散热水路和取暖水路都加上流量控制阀，对两个水路实时进行流量的分配来满足燃料电池堆散热的同时还能保证整车的取暖效果，同时也提高热的使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 取暖 设备 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种氢燃料电池车取暖设备，包括设于燃料电池堆(4)的冷却系统中、用于为车内供暖的取暖水路(1)，所述取暖水路(1)与散热器所在的散热水路(2)并联后，与燃料电池堆(4)所在的冷却水路(3)串联，其特征在于，所述取暖水路(1)中设有第一流量控制阀(11)，所述散热水路(2)设有第二流量控制阀(12)，所述取暖设备还包括用于控制第一流量控制阀(11)和第二流量控制阀(12)开度的取暖控制器，所述取暖控制器分别与第一流量控制阀(11)和第二流量控制阀(12)连接。
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