[发明专利]一种四轮电动车的踏板标定方法有效
申请号: | 201710560053.2 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN107351836B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 吕攀;杨国青;李红;聂德云 | 申请(专利权)人: | 浙江大学常州工业技术研究院 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B62L3/04 |
代理公司: | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人: | 朱鑫乐<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 213000 江苏省常州市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种四轮电动车的踏板标定方法,包括以下步骤:S1、预设踏板的最高点位H0和最低点位L0,根据最高点位H0和最低点位L0划分机械刹车区、变速区和电子刹车区;S2、四轮电动车上电后,检测踏板的位置,得到踏板处于最高点时的位置数据H1并进行存储,将位置数据H1与最高点为H0进行比较,如果(H0‑n)>H1,或者(H0+n')<H1,则将位置数据H1标定为踏板新的最高点位,否则不重新标定踏板的最高点位;这种四轮电动车的踏板标定方法在车辆的使用过程中,对踏板的最高点和最低点重新进行标定,重新划分机械刹车区、变速区和电子刹车区,长期保证用户通过踏板可能准确的控制车速,保证了用户的体验,杜绝因为踏板位置的飘移造成的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 踏板 点位 标定 位置数据 四轮电动车 变速 电子刹车 机械刹车 安全隐患 踏板位置 飘移 四轮 预设 车速 存储 保证 检测 | ||
【主权项】:
1.一种四轮电动车的踏板标定方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS1、预设踏板的最高点位H0和最低点位L0,根据最高点位H0和最低点位L0划分机械刹车区、变速区和电子刹车区;/nS2、四轮电动车上电后,检测踏板的位置,得到踏板处于最高点时的位置数据H1并进行存储,将位置数据H1与最高点为H0进行比较,如果(H0-n)>H1,或者(H0+n')<H1,则将位置数据H1标定为踏板新的最高点位,否则不重新标定踏板的最高点位,其中n和n'为正数;/nS3、如果在步骤S2中对踏板的最高点位重新进行了标定,则根据位置数据H1和最低点位L0重新划分机械刹车区、变速区和电子刹车区;/nS4、检测车速V,计算车辆的加速度a;在周期T之内多次记录当踏板处于机械刹车区时,车辆的加速度a以及对应的位置数据L1,将其中绝对值最大的加速度a所对应的位置数据L1'与最低点位L0进行比较,如果(L0-m)>L1',或者(L0+m')<L1',则将位置数据L1'标定为踏板新的最低点位,否则不重新标定踏板的最低点位,其中m和m'为正数;/nS5、如果在步骤S2中对踏板的最高点位重新进行了标定,而在步骤S4中对踏板的最低点位重新进行了标定,则根据位置数据H1和位置数据L1'重新划分机械刹车区、变速区和电子刹车区;如果在步骤S2中对踏板的最高点位未重新进行了标定,而在步骤S4中对踏板的最低点位重新进行了标定,则根据最高点位H0和位置数据L1'重新划分机械刹车区、变速区和电子刹车区。/n
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