[发明专利]一种电动汽车动力电池双边绝缘电阻监测装置

摘要

本发明公开了一种电动汽车动力电池双边绝缘电阻监测装置，硬件电路包含单片机最小系统电路，推挽电路，信号注入电路，反馈信号采集电路，滤波电路，信号抬升电路，加法电路，显示电路，通信电路，系统电源电路，报警电路。将低频信号注入到绝缘检测回路中，通过采样反馈信号、注入信号、电池单端对地电压和电池电压并结合绝缘电阻计算公式可以计算出正负单端对地绝缘电阻，实现动力电池双边绝缘电阻监测功能。同时采用信号抬升电路和加法电路实现小信号抬升，提高小信号采样精度，从而保证了系统检测精度。

主权项

一种电动汽车动力电池双边绝缘电阻监测装置，其特征在于：硬件电路包含单片机最小系统，推挽电路，信号注入电路，反馈信号采集电路，滤波电路，信号抬升电路，加法电路，显示电路，通信电路，系统电源电路，报警电路；单片机最小系统作为系统控制单元，单片机PWM输出口接至推挽电路输入端，通过推挽电路将单片机产生的PWM方波信号转换为注入信号，再通过注入电路注入到检测回路中，反馈信号采集电路实现反馈电阻端电压采样功能，反馈信号采集电路输出端接至滤波电路输入端，由滤波电路完成对反馈信号的滤波，滤波电路的输出端和信号抬升电路输出端接至加法电路输入端，实现小反馈信号抬升功能，加法电路输出端接至单片机AD口，显示电路实时显示动力电池端电压和绝缘电阻阻值，通信电路实时对外传输检测结果，系统电源电路为整个检测系统提供电源，根据系统的绝缘故障情况报警电路做出相应的指示；采用低频信号注入的方法，通过注入电路将低频信号注入到汽车底盘上，低频信号经过绝缘电阻、限流电阻、反馈电阻、低频信号源构成回路，在反馈电阻上形成分压，再通过后续电路完成信号采样与处理，实现动力电池双边绝缘电阻检测功能。