[发明专利]用于运行电驱动的或能电驱动的车辆的方法及车辆有效
| 申请号： | 201710533298.6 | 申请日： | 2017-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN107571860B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | M·戈伊斯;K·福尔克马尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60W20/14 | 分类号： | B60W20/14;B60W20/11;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 汪勤;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行电驱动的或能够电驱动的车辆的方法，车辆具有配属于车辆的电驱动马达的可再充电的电蓄能器，针对被设置作为下一行程而计算的、输入的或预测的路线，确定蓄能器的目标荷电状态和/或车辆的运行策略(S6)，通过目标荷电状态或运行策略能够在沿该路线出现减速过程时允许借助于再生减速实现可规定的最小份额，其中，对车辆连同必要时与车辆连接的挂车的与规定标准值有偏差的给定的总质量和/或车辆的与规定标准值有偏差的给定的空气阻力系数加以考虑。该方法可以包括对蓄能器向目标荷电状态的充电或放电过程(S1)和/或至少一个用于实现根据本发明的任务的合适的措施(S3、S4、S5)。本发明还涉及一种相应布置的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 驱动 车辆 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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