[发明专利]地下水对地铁盾构隧道施工影响的数值模拟分析方法有效
| 申请号： | 201710521765.3 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN107330191B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 袁鸿;黄东永;李善倾 | 申请（专利权）人： | 暨南大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/13 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 陈燕娴;李君 |
| 地址： | 510632 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地下水对地铁盾构隧道施工影响的数值模拟分析方法，包括：建立初始模型；建立不排水分析模型；将初始模型和不排水分析模型计算得到的土体沉降数值进行对比，得到地下水所带来的附加应力对土体沉降变形的影响情况；建立流‑固耦合模型；将流‑固耦合模型、不排水模型和初始模型计算得到的土体沉降数值进行对比，得到土体排水固结对土体沉降变形的影响情况；通过改变流‑固耦合模型的渗透系数和地下水位，建立不同的有限差分模型，得到不同渗透系数和地下水位下的地表沉降数值，进一步得到渗透系数和地下水位对地表沉降的影响情况。本发明通过分析地下水对地铁隧道盾构施工的影响，以便对地铁盾构隧道施工段的工程进行保护。 | ||
| 搜索关键词： | 地下水 地铁 盾构 隧道 施工 影响 数值 模拟 分析 方法 | ||
【主权项】：
地下水对地铁盾构隧道施工影响的数值模拟分析方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：S1、根据地铁盾构隧道施工段，对盾构隧道开挖进行数值模拟，建立初始模型；S2、在初始模型的基础上，通过对地下水所带来的附加应力进行数值模拟分析，建立不排水分析模型；S3、将初始模型和不排水分析模型计算得到的土体沉降数值进行对比，得到盾构隧道施工中地下水所带来的附加应力对土体沉降变形的影响情况；S4、在不排水分析模型的基础上，通过对地下水渗透作用和土体力学作用的耦合进行数值模拟分析，建立流‑固耦合模型；S5、将流‑固耦合模型、不排水模型和初始模型计算得到的土体沉降数值进行对比，得到盾构隧道施工中土体排水固结对土体沉降变形的影响情况；S6、通过改变流‑固耦合模型的渗透系数和地下水位，建立不同的有限差分模型，得到不同渗透系数和地下水位下的地表沉降数值，进一步得到渗透系数和地下水位对地表沉降的影响情况。
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