[发明专利]一种汽车充电口盒部结构

摘要

本发明公开了一种汽车充电口盒部结构，包括充电口盒体及充电口盒盖，所述充电口盒体上设有快充插座容纳孔及慢充插座容纳孔；充电口盒盖与充电口盒体铰接，充电口盒体内设有开闭缸，开闭缸包括开闭缸体及开闭缸杆，充电口盒体上设有第一连接轴，第一连接轴与开闭缸体球铰连接，充电口盒盖上设有第二连接轴，第二连接轴与开闭缸杆球铰连接。本发明的有益效果是：能有效对部分充电结构进行保护，布局合理，具有自动开闭能力，使用便捷；智能化程度提高，可实现充电过程的自动化。减少了人为操作，可提高充电口盒盖运动过程的稳定性，使用寿命有保障。

主权项

1.一种汽车充电口盒部结构，其特征是，包括充电口盒体及充电口盒盖，所述充电口盒体上设有快充插座容纳孔及慢充插座容纳孔；充电口盒盖与充电口盒体铰接，充电口盒体内设有开闭缸，开闭缸包括开闭缸体及开闭缸杆，充电口盒体上设有第一连接轴，第一连接轴与开闭缸体球铰连接，充电口盒盖上设有第二连接轴，第二连接轴与开闭缸杆球铰连接；所述充电口盒体内设有可用于盖住快充插座容纳孔的第一盖板及可用于盖住慢充插座容纳孔的第二盖板，第一盖板与充电口盒体滑动连接，第二盖板与充电口盒体滑动连接，第一盖板滑动方向水平，第二盖板滑动方向水平；所述充电口盒体上设有第一缸体、第二缸体、可被充电插头压动的第一气囊及可被充电插头压动的第二气囊；第一缸体内设有与第一缸体滑动密封配合的第一活塞，第一活塞滑动方向平行于第一盖板滑动方向，第一活塞将第一缸体部分隔成第一主腔及与外界连通的第一辅腔，第一主腔内设有第一弹簧，第一弹簧一端连接第一活塞，第一弹簧另一端连接第一缸体，第一活塞上设有第一连杆，第一连杆一端连接第一盖板，第一连杆另一端伸入第一辅腔内且连接第一活塞，第一主腔通过第一气管与第一气囊连通；第二缸体内设有与第二缸体滑动密封配合的第二活塞，第二活塞滑动方向平行于第二盖板滑动方向，第二活塞将第二缸体部分隔成第二主腔及与外界连通的第二辅腔，第二主腔内设有第二弹簧，第二弹簧一端连接第二活塞，第二弹簧另一端连接第二缸体，第二活塞上设有第二连杆，第二连杆一端连接第二盖板，第二连杆另一端伸入第二辅腔内且连接第二活塞，第二主腔通过第二气管与第二气囊连通。