[发明专利]交通工具系统的功率控制系统有效
申请号: | 201710422417.0 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN107229304B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | L·V·巴加斯;H·K·小马修斯;B·N·迈尔;G·deA·格莱策;C·冈萨加 | 申请(专利权)人: | 通用电气全球采购有限责任公司 |
主分类号: | G05F1/66 | 分类号: | G05F1/66 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 林祥 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于交通工具系统的功率控制系统识别交通工具系统中的耦合器节点用于交通工具系统沿着路线的行驶。耦合器节点表示连接到交通工具系统中的一个或多个交通工具的耦合器的松弛状态。系统确定沿着路线的位置处的组合驱动参数,其中在交通工具系统即将到来的运动期间交通工具系统中的耦合器节点的状态将在交通工具系统中改变。系统确定交通工具系统的操作限制以在交通工具系统即将到来的运动时控制耦合器节点并且在两个或更多个交通工具中分配组合驱动参数。 | ||
搜索关键词: | 交通工具 系统 功率 控制系统 | ||
【主权项】:
一种用于交通工具系统的功率控制系统,所述功率控制系统包括:一个或多个处理器,配置成识别交通工具系统中的耦合器节点用于所述交通工具系统沿着路线的行驶,所述耦合器节点表示所述交通工具系统中的交通工具之间的耦合器的松弛状态,所述一个或多个处理器还配置成确定沿着所述路线的一个或多个位置处的一个或多个组合的驱动参数,其中在所述交通工具系统的即将到来的运动期间,所述耦合器节点中的一个或多个的状态将在所述交通工具系统内变化,其中所述一个或多个处理器还配置成确定对所述交通工具系统的操作的限制以在所述交通工具系统的即将到来的运动期间控制所述耦合器节点,并且通过基于确定的所述限制而为两个或更多个交通工具确定个别的驱动参数来在所述交通工具中的两个或更多个中分配所述一个或多个组合的驱动参数,所述个别的驱动参数包含所述交通工具的一个或多个节流设置或制动设置。
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