[发明专利]一种超硬钨钢穿孔针的制造工艺在审

专利信息
申请号: 201710395858.6 申请日: 2017-05-31
公开(公告)号: CN107309431A 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 林兰英 申请(专利权)人: 太仓市微贯机电有限公司
主分类号: B22F5/00 分类号: B22F5/00;B22F3/16;B22F3/24
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 代理人: 马广旭
地址: 215400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种超硬钨钢穿孔针的制造工艺,包括如下步骤(1)充分混合;(2)一次干燥;(3)二次干燥;(4)压制成型;(5)真空低压烧结;(6)去毛坯检验;(7)机加工。本发明所述工艺制备得到的超硬钨钢穿孔针具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能,特别是它的高硬度和耐磨性,即使在600℃的温度下也基本保持不变,在1000℃时仍有很高的硬度。
搜索关键词: 一种 钨钢 穿孔 制造 工艺
【主权项】:
一种超硬钨钢穿孔针的制造工艺,其特征在于,包括如下步骤:(1)充分混合:将碳化钨、碳化钴、碳化钛、碳化钽、碳化钒和碳化铬在粉碎机中进行粉碎处理,粉碎完成后置于高速搅拌机内进行充分混合;(2)一次干燥:将步骤(1)混合得到的粉末放入干燥设备中进行一次干燥处理,干燥完成后进行筛选并添加成型剂;(3)二次干燥:将步骤(2)得到的混合物放入干燥设备中再进行二次干燥,充分干燥后得到粒化的金属混合物;(4)压制成型:将步骤(3)得到的金属混合物进行压制成型;(5)真空低压烧结:将压制成型的固体在真空低压的环境下进行烧结;(6)去毛坯检验:将步骤(5)烧结后的固体从真空烧结炉内取出并去毛坯,进行无损超音波检验以及毛坯尺寸精度检验,检验合格的固体即为超硬钨钢;(7)机加工:通过CNC加工中心对超硬钨钢进行机加工,最终得到一种超硬钨钢穿孔针。
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  • 2019-02-27 - 2019-06-14 - B22F5/00
  • 本发明公开了一种粉末冶金铜基摩擦块及其制备方法,包括作为主体的背板,所述的背板上表面设有镀铜层,所述的镀铜层上端设有摩擦块,所述的摩擦块上开有贯穿摩擦块和背板的螺栓孔,所述的摩擦块的组成及其质量百分比为65—70%的铜、7—8%的锡、2—3%的石油焦、6—7%的人造石墨、0.5—1%的鳞片石墨、4—5%的石英粉、4—5%硅酸锆、3—5%的长石粉。本发明克服了现有技术中存在的传统的制备摩擦块的方法存在生产成本高、污染严重、资源利用率低等问题。本发明具有生产成本较低、环境污染小、资源利用率高和使用寿命长等优点。
  • 一种梯度功能复合刀片的制造方法-201710275324.X
  • 邹斌;季文彬;黄传真;姚鹏;刘含莲;朱洪涛 - 山东大学
  • 2017-04-25 - 2019-06-14 - B22F5/00
  • 本发明涉及一种梯度功能复合刀片的制造方法,涉及机械切削刀具的制造及其刀片成型相关技术领域。利用3D打印技术制造出组合装料模具,实现了表层和基体的填料和封装。通过一步的梯度烧结,利用不同层间组分的物质传输和元素扩散,能够使刀片从粉末坯的两层结构变为刀片坯块三层梯度结构,刀片的表层完全包覆基体。刀片的微观结构特点是,亚表层为表层和基体相互扩散而形成,具有较高的金属相含量,起到连接表层和基体作用;刀具力学性能的特点是,表面硬而耐磨、亚表层韧而抗剥落、基体的强而抗断裂的能力。利用本方法制造出的梯度功能复合刀片适用于高速车削不锈钢、模具钢和高温合金,加工效率较高、零件表面质量较优。
  • 通过压力烧结接合元件的方法-201580040062.8
  • M.舍费尔;W.施密特 - 贺利氏德国有限两合公司
  • 2015-03-18 - 2019-06-14 - B22F5/00
  • 用于接合元件的方法,其中提供由至少两个各含金属接触表面的元件和布置在所述元件之间的具有金属氧化物表面的金属固体形式的金属烧结件形成的布置,并压力烧结所述布置,其中所述金属烧结件的金属氧化物表面和所述元件的金属接触表面各自形成共同接触面,且其中(I)在含有至少一种可氧化化合物的气氛中进行所述压力烧结和/或(II)在形成相应的共同接触面之前为所述金属氧化物表面配备至少一种可氧化有机化合物。
  • 一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法-201910132775.7
  • 李建峰;钟智超;钟训华;符人慧 - 益阳市再超粉末冶金有限公司
  • 2019-02-20 - 2019-06-11 - B22F5/00
  • 本发明公开了一种用粉末冶金材料制造汽车变速箱齿轮支架的方法,包括下列步骤:步骤一:利用可拆卸式分层隔套将成型模具下凹模的成型凹槽分割成外包于成型立柱的改性容纳环槽和外包于改性容纳环槽的基体容纳槽;步骤二:分别对改性容纳环槽和基体容纳槽填充不同冶金粉末;步骤三:拆卸分层隔套使改性容纳环槽与基体容纳槽合并形成填充有分层混合冶金粉末的成型凹槽;步骤四:利用上凸模冲压下凹模内的分层混合冶金粉末,获得汽车变速箱齿轮支架;实现分层添加冶金粉末,实现汽车变速箱齿轮支架靠近安装孔的部分和其他部分采用不同材料一体成型,生产效率高。
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