[发明专利]一种高强度隔热减震型汽车油箱有效
申请号: | 201710384355.9 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN107225965B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 林兰英 | 申请(专利权)人: | 苏州三一冷暖工程有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60K15/077 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及汽车零部件领域,特别涉及一种高强度隔热减震型汽车油箱。本发明所述的汽车油箱,所述保护壳侧壁内侧、顶部和底部均设有若干拱形凸起,起到了良好的缓冲减震作用;所述的保护壳采用由非金属外层、隔热芯层和增强内层组成的复合板材构成;具有高强度隔热性能,能够保护油箱本体在汽车行驶过程中受到碰撞损坏,同时也能进一步的保护油液不受外界过冷过热温度的影响,提高了保护壳的阻热性能和耐火功能,增加了保护壳的强度和使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 强度 隔热 减震 汽车 油箱 | ||
【主权项】:
一种高强度隔热减震型汽车油箱,其特征在于:包括油箱本体,保护壳,进油管和出油管,所述油箱本体上端设有进油管,下端一侧设有出油管,所述油箱本体外面设有保护壳,所述油箱本体和保护壳之间设有保温层,所述保护壳侧壁内侧、顶部和底部还设有若干拱形凸起,所述拱形凸起的凸起部贴靠在保温层上;所述进油管管口设有油封盖,所述进油管外管壁与所述保护壳、保温层和油箱本体接触面之间设有O型密封圈;所述进油管的底部连接有一过滤板;所述油箱本体内靠近进油管进油口附近设有一倾斜的隔板,所述隔板的一端与油箱本体的内侧壁连接,另一端与油箱本体的内侧壁留有间隙;所述油箱本体内底部设有斜板,所述斜板的一端与油箱本体的内侧壁连接,另一端在油箱本体的底部并靠近出油管的出油口;所述保护壳采用由非金属外层、增强内层和隔热芯层组成的复合板材构成,所述非金属外层、增强内层和隔热芯层整体发泡而成。
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