[发明专利]一种新能源汽车动力柔性传动系统在审
申请号: | 201710361004.6 | 申请日: | 2017-05-06 |
公开(公告)号: | CN107225969A | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 张庆永 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12;B60K17/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350118 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车动力柔性传动系统,包括传动系统本体,在传动系统本体上设有离合器、变速器、主动齿轮、传动轴、连轴器、传动齿轮、行走电机、同步带盘、同步带、同步电机、分离轴承、离合器盘、制动器拉锁、摇杆、发动机、变速差速器、安装支架,本系统设计合理,在进行低速行驶或者换挡的过程中,发动机与同步电机相互协调使用,该传动系统可避免在低速行驶,或者低速到高速过渡时出现强烈的震动,使过渡变得更加的柔和,能够很好的降低传动系统的扭转振动及噪声,降低新能源汽车在换档过程中的换档冲击,增加了汽车换挡过渡的平稳性。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 动力 柔性 传动系统 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车动力柔性传动系统,包括传动系统本体(1),其特征在于:所述传动系统本体(1)上设有安装支架(18),所述安装支架(18)之间的一端设有传动轴(5),所述传动轴(5)的中间设有主动齿轮(4),传动轴(5)贯穿安装支架(18),所述传动轴(5)的一端设有连轴器(6),所述传动轴(5)的另一端设有变速器(3),所述变速器(3)的一侧设有离合器(2),所述离合器(2)的一侧设有发动机(16),所述主动齿轮(4)一侧设有传动齿轮(7),所述传动齿轮(7)的一侧设有变速差速器(17),所述变速差速器(17)的一侧设有分离轴承(12),所述分离轴承(12)的一侧设有制动器拉锁(14),所述制动器拉锁(14)安装在安装支架(18)的另一端。
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