[发明专利]一种新型携门架结构

摘要

一种新型携门架结构，包括连接板一、方管臂、连接板二和弹性减震装置，连接板一设置在方管臂下方、与其呈一体结构，连接板二设置在方管臂上方、为分体式结构，连接板二下方设有加强筋，加强筋为梯形结构、且其中一端设有连接部一、另一端设有连接部二，连接板二通过连接部一设置在方管臂上，连接部二与弹性减震装置铰连接，方管臂上方设有与连接板二及其下方设置的加强筋配合的槽口，弹性减震装置底部通过固定板固定在方管臂侧方。本发明克服了现有技术的不足，将其中的连接二设置成活动式结构，且连接二自由端通过弹性减震装置与方管臂连接，在使用的时候可以利用弹性减震装置的伸缩来间接调整连接二与连接板一之间的角度，保持车门的密封性。

主权项

一种新型携门架结构，包括连接板一、方管臂和连接板二，所述的连接板一上设有连接孔和若干个固定孔一，所述的连接板二上设有偏心调节孔和若干个固定孔二，其特征在于：还包括弹性减震装置，所述的连接板一设置在方管臂下方、与其呈一体结构，所述的连接板二设置在方管臂上方、为分体式结构，所述的连接板二下方设有加强筋，所述的加强筋为梯形结构、且其中一端设有连接部一、另一端设有连接部二，所述的连接板二通过连接部一设置在方管臂上，所述的连接部二与弹性减震装置铰连接，所述的方管臂上方设有与连接板二及其下方设置的加强筋配合的槽口，所述的弹性减震装置底部通过固定板固定在方管臂侧方。