[发明专利]一种汽车车厢内的二氧化氮处理装置在审
| 申请号： | 201710322784.3 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN108859652A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王佳萍 | 申请（专利权）人： | 王佳萍 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H3/00;B60R16/023;B60Q9/00;A61L9/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 164700 黑龙江省齐*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车厢内的二氧化氮处理装置，包括，压力传感器：用来检测车厢内的空气压力，汽车的ECU：接收气体检测器和压力传感器传过来的数据，同时控制紫外灯的开启和关闭。该汽车车厢内的二氧化氮处理装置，当车厢内的二氧化氮的浓度过大超过设定值时，会被气体检测器检测到，汽车内部的空调开启，紫外灯开始工作，二氧化钛进行催化，净化空气，同时警报灯开启，进行警告提醒，当车速比较快且车窗打开时，压力传感器检测的压力会不断变化，从而确定车窗开启，车速过快，而这时检测的二氧化氮的浓度又过大设定值时，紫外灯和汽车空调不会工作，因为车速过快和车窗开启，降低催化效果，浪费能量，为了节能，催化和汽车空调关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 二氧化氮 处理装置 汽车车厢 紫外灯 车速 气体检测器 压力传感器 车窗开启 汽车空调 催化 检测 车厢 压力传感器检测 催化效果 二氧化钛 净化空气 空调开启 空气压力 汽车内部 警报灯 车窗 节能 警告 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车厢内的二氧化氮处理装置，其特征在于，包括：气体检测器：位于车厢内，用来检测车厢内的二氧化氮的浓度；二氧化钛和紫外灯；紫外灯产生的紫外线照射二氧化钛，用来净化汽车空调吹进的风，催化二氧化氮反应生成无害气体；压力传感器：用来检测车厢内的空气压力；汽车的ECU：接收气体检测器和压力传感器传过来的数据，同时控制紫外灯的开启和关闭。
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