[发明专利]一种高速列车空气净化装置、系统及方法有效
申请号: | 201710300814.0 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN106975279B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 张骞;王国宏;王海峰;张运广;孙修 | 申请(专利权)人: | 青岛大学 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D46/42;B01D46/44 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋涛 |
地址: | 266071 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明实施例公开了一种高速列车空气净化装置、系统及方法,所述装置包括:进气通道和滤网库,所述滤网库中包括两种或两种以上具有不同过滤类型的滤网,所述不同过滤类型的滤网用于过滤气流中不同的污染物;所述滤网库中的滤网与所述进气通道的连接关系被配置为:任意一个滤网均可在工作状态和备用状态两种状态之间进行切换,当所述滤网处于工作状态时,对所述进气通道内的气流起到过滤作用;当所述滤网处于备用状态时,对所述进气通道内的气流起不到过滤作用。采用本发明实施例所提供的技术方案,当高速列车行驶至不同的污染区域时,可以对空气净化系统中的滤网进行切换,以便采用相应的滤网对污染区域内的污染物进行过滤,提高空气净化效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 空气净化 装置 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高速列车空气净化系统,其特征在于,包括:高速列车空气净化装置、至少一个空气质量监测单元、通信单元、数据处理单元和滤网控制单元,所述空气质量监测单元设置在铁路沿线,每一个空气质量监测单元对应一个监测区域;所述空气质量监测单元,用于实时采集其所在监测区域的空气质量信息,所述空气质量信息包括污染物类型和污染物浓度;所述通信单元,用于当高速列车靠近第一监测区域时,将第一空气质量监测单元采集的空气质量信息传输至所述数据处理单元;所述数据处理单元,用于对所述第一空气质量监测单元采集的空气质量信息进行分析,确定与所述空气质量信息相对应的滤网的过滤类型;所述通信单元,还用于将与所述空气质量信息相对应的过滤类型传输至所述滤网控制单元;所述滤网控制单元,用于根据与所述空气质量信息相对应的滤网的过滤类型对所述滤网库中滤网的使用状态进行切换,其中,切换后处于工作状态的滤网的过滤类型与所述第一监测区域的污染物类型相匹配;其中,所述高速列车空气净化装置包括进气通道和滤网库,所述滤网库中包括两种或两种以上具有不同过滤类型的滤网,所述不同过滤类型的滤网用于过滤气流中不同的污染物;所述滤网库中的滤网与所述进气通道的连接关系被配置为:任意一个滤网均可在工作状态和备用状态两种使用状态之间进行切换,当所述滤网处于工作状态时,对所述进气通道内的气流起到过滤作用;当所述滤网处于备用状态时,对所述进气通道内的气流起不到过滤作用;每一种过滤类型包括两个或两个以上具有不同过滤等级的滤网。
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