[发明专利]用于机动车的门或盖的门解锁装置有效
| 申请号： | 201710294625.7 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN107448073B | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | A.斯克洛班斯基;A.苏科普;M.蒂希特 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/22 | 分类号： | E05B79/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;李强 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车(1)的门(4)或盖的门解锁装置(14)，其带有可摆动地支承的门把手(10)、可通过所述门把手(10)操纵的门锁(5)，门锁构造成，用于将门(4)/盖锁止在框架(2)处并且在其通过门把手(10)的操纵时松开锁止，其中，门把手(10)通过至少一个机械的连接元件(9)与门锁(5)相联结以用于其操纵，且门解锁装置(17)带有可操控的保护装置(17)，其构造成，根据需要防止门(4)/盖的打开或使其困难。设置成，保护装置(17)具有固定地布置在连接元件(9)处的第一止挡元件(24)和可从释放位置中移动到第一止挡元件(24)的运动路径中的第二止挡元件(25)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 解锁 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车(1)的门(4)或盖的门解锁装置(14)，其带有能摆动地支承的门把手(10)、能通过所述门把手(10)操纵的门锁(5)，所述门锁构造成，用于将所述门(4)/盖锁止在框架(2)处并且在其通过所述门把手(10)的操纵时松开锁止，其中，所述门把手(10)通过至少一个机械的连接元件(9)与门锁(5)相联结以用于其操纵，且所述门解锁装置(17)带有能操控的保护装置(17)，其构造成，根据需要来防止所述门(4)/盖的打开或使其困难，其特征在于，所述保护装置(17)具有固定地布置在所述连接元件(9)处的第一止挡元件(24)和能从释放位置中移动到所述第一止挡元件(24)的运动路径中的第二止挡元件(25)。
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