[发明专利]用于生产机动车辆的结构部件的方法在审
| 申请号： | 201710281821.0 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN107415287A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 伊戈尔·利科;拉斐尔·科赫;塞拉哈丁·图埃尔·梅米利 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B29C70/68 | 分类号： | B29C70/68;B29C70/88;B29C37/00;B62D29/00;B29K705/00;B29L31/30 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于制造机动车辆结构部件的方法，该结构部件特别是机动车辆车身部件，其具有由金属材料制成的主体。主体至少部分地设置有纤维复合塑料制成的增强元件。该方法包括以下步骤提供主体，提供增强元件，将主体和增强元件接合在一起，同时将主体和增强元件加热到一定温度并且持续一段时间，该温度和时间被选择为足够高以使主体的金属材料和增强元件的纤维复合塑料都被硬化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 生产 机动车辆 结构 部件 方法 | ||
【主权项】：
一种用于制造机动车辆结构部件的方法，所述结构部件特别是机动车辆车身部件，所述结构部件具有由金属材料制成的主体，所述主体至少部分地设置有至少一个由纤维复合塑料制成的增强元件，所述方法包括：提供所述主体；提供所述增强元件；将所述主体和所述增强元件接合在一起；和同时将所述主体和所述增强元件加热至一定温度并且持续一段时间，所述温度和所述时间被选择为足够高，以使所述主体的所述金属材料以及所述增强元件的所述纤维复合塑料都被硬化。
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