[发明专利]一种基于可移动虚拟信号的交通溢流预协调方法有效
| 申请号： | 201710277452.8 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN107067765B | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 白翰;张桐;谢豆豆;赵景春;崔娜;于乐美 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 250023 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于可移动虚拟信号的交通溢流预协调方法，采集道路和信号配时数据，布设溢流检测器与虚拟信号投影装置，检测上下游路段车流排队波到达检测器的时刻以及波速，预测车流最大排队长度；判断最大排队长度是否会达到溢流排队长度阈值，若预测会达到溢流状态，根据采集的信号配时数据判断溢流检测器检测时上游路段的车流状态，确定虚拟投影装置停滞位置；计算并调整虚拟信号装置投影放行信号时刻，以投影拦行信号的状态，以一定速度在轨道上沿着车辆行进方向行驶至停车线处，使车流以相同速度跟随行驶。本发明的新增预信号可在不影响交叉口主信号正常运行的基础上，有效避免溢流的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 移动 虚拟 信号 交通 溢流 协调 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于可移动虚拟信号的交通溢流预协调方法，其特征是：包括以下步骤：(1)采集道路和信号配时数据，布设溢流检测器与虚拟信号投影装置，检测上下游路段车流排队波到达溢流检测器的时刻以及波速，预测车流最大排队长度；(2)判断最大排队长度是否会达到溢流排队长度阈值，若预测会达到溢流状态，根据采集的信号配时数据判断溢流检测器检测时上游路段的车流状态，确定虚拟信号投影装置停滞位置；(3)计算并调整虚拟信号投影装置投影放行信号时刻，以投影拦行信号的状态，以一定速度在轨道上沿着车辆行进方向行驶至停车线处，使车流以相同速度跟随行驶。
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