[发明专利]一种船用低速柴油机的双碱值气缸油自动调和装置

摘要

一种船用低速柴油机的双碱值气缸油自动调和装置，包括HMI控制面板、控制箱、高碱值气缸滑油柜、低碱值气缸滑油柜和气缸滑油混合柜；其中，控制箱包括有与HMI控制面板和主机ECS控制箱相连的PLC控制器，其接受设定的气缸油的期望碱值信号，高碱值气缸滑油柜和低碱值气缸滑油柜分别通过第一吸油泵和第二吸油泵向气缸滑油混合柜输送高碱值气缸油和低碱值气缸油，气缸滑油混合柜连接柴油机且设有混合泵；PLC控制器分别控制第一吸油泵和第二吸油泵的转速，混合泵搅拌混合出符合期望碱值的气缸油且输出到柴油机。本发明能够根据燃油和气缸的工况，自动调配出最优碱值的气缸油，达到降低运行成本、消除隐患、避免冷腐蚀、保证船舶运行安全的效果。

主权项

1.一种船用低速柴油机的双碱值气缸油自动调和装置，安装在船舶机舱中，分别与高碱值气缸滑油日用柜、低碱值气缸滑油日用柜、船舶报警监测系统、主机ECS控制箱以及所述船用低速柴油机连接，其特征在于，所述双碱值气缸油自动调和装置包括：HMI控制面板，用以手动设定和调整包括气缸油的期望碱值的系统参数，并且显示滑油柜状态参数；控制箱，包括有PLC控制器及分别与该PLC控制器相连的第一变频器和第二变频器；所述PLC控制器与所述主机ECS控制箱相连，接受该主机ECS控制箱对所述气缸油的期望碱值设定的控制信号；所述PLC控制器与所述HMI控制面板相连，接受该HMI控制面板传输来的系统参数并向该HMI控制面板传输所述滑油柜状态参数，所述PLC控制器与所述船舶报警监测系统相连，输出系统报警信号；高碱值气缸滑油柜，容纳高碱值气缸油，与所述高碱值气缸滑油日用柜连接，设置有第一吸油泵，该第一吸油泵通过所述第一变频器与所述PLC控制器连接；低碱值气缸滑油柜，容纳低碱值气缸油，与所述低碱值气缸滑油日用柜连接，设置有第二吸油泵，该第二吸油泵通过所述第二变频器与所述PLC控制器连接；气缸滑油混合柜，通过第一电磁阀与所述高碱值气缸滑油柜的第一吸油泵相连，接收来自该高碱值气缸滑油柜的高碱值气缸油，该第一电磁阀与所述PLC控制器连接；通过第二电磁阀与所述低碱值气缸滑油柜的第二吸油泵相连，接收来自该低碱值气缸滑油柜的低碱值气缸油，该第二电磁阀与所述PLC控制器连接；所述气缸滑油混合柜与所述船用低速柴油机相连，内部设置有起搅拌作用的混合泵，该混合泵与所述PLC控制器连接；所述PLC控制器通过所述第一变频器控制所述第一吸油泵的转速，从而调整由所述高碱值气缸滑油柜输入到所述气缸滑油混合柜的高碱值气缸油的流量；所述PLC控制器通过所述第二变频器控制所述第二吸油泵的转速，从而调整由所述低碱值气缸滑油柜输入到所述气缸滑油混合柜的低碱值气缸油的流量；所述PLC控制器控制所述混合泵，将输入的达到一定比例的高碱值气缸油和低碱值气缸油均匀搅拌混合出符合期望碱值的气缸油且输出到所述船用低速柴油机。