[发明专利]用于湿式双离合器自动变速器的爬行控制方法有效
| 申请号： | 201710235244.1 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN107131297B | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 马岩;蔡文文;熊杰;曹龙;张广辉 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;B60W10/113;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于湿式双离合器自动变速器的爬行控制方法，其包括：S10、在换挡手柄置于前进档或倒挡，且制动踏板与油门踏板皆处于松开状态时，控制系统判断车辆处于爬行阶段；S20、当车辆进入爬行阶段时，若当前离合器扭矩高于设定值，则直接进入爬行速度控制阶段；若离合器扭矩低于设定值，则控制离合器扭矩按照设定的速率上升至离合器扭矩设定值，进入爬行速度控制阶段。本发明与现有技术相比，在双离合器自动变速器的爬行过程中，通过对离合器转速的闭环反馈控制，能够实现快速平稳的爬行，在闭环控制过程中，实时检测发动机转速变化率，做到预先规避风险，有效防止发动机熄火。 | ||
| 搜索关键词： | 爬行 离合器扭矩 湿式双离合器 速度控制阶段 自动变速器 双离合器自动变速器 发动机转速变化 有效防止发动机 闭环反馈控制 闭环控制过程 控制离合器 离合器转速 换挡手柄 控制系统 爬行过程 实时检测 松开状态 油门踏板 制动踏板 前进档 熄火 倒挡 | ||
【主权项】：
1.一种用于湿式双离合器自动变速器的爬行控制方法，其特征在于，包括：S10、在换挡手柄置于前进档或倒挡，且制动踏板与油门踏板皆处于松开状态时，控制系统判断车辆处于爬行阶段；S20、当车辆进入爬行阶段时，若当前离合器扭矩高于离合器扭矩设定值，则直接进入爬行速度控制阶段；若当前离合器扭矩低于离合器扭矩设定值，则控制当前离合器扭矩按照设定的速率上升至离合器扭矩设定值，进入爬行速度控制阶段；在所述爬行速度控制阶段中，在设定的时间内，将离合器目标转速由当前转速按照事先设定的曲线规律变化，直至达到最终的目标转速；在离合器目标转速由当前转速达到最终的目标转速的过程中，将离合器目标转速与实际转速进行偏差比较，通过PI控制来调节离合器扭矩，实现离合器实际转速与目标转速的结合；在所述离合器目标转速由当前转速达到最终的目标转速的过程中，当发动机转速跌落至设定值，且发动机转速变化率小于设定值时，离合器目标转速与离合器扭矩将暂时停止增大，直到发动机转速变化率恢复至设定值以上时，离合器扭矩再恢复增大。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710235244.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
