[发明专利]一种无缝气囊激光弱化工艺在审
申请号: | 201710201426.7 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN107415885A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 陶建兵;张敬东 | 申请(专利权)人: | 常熟安通林汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205;B23K26/382 |
代理公司: | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙)11341 | 代理人: | 张建生 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开一种无缝气囊激光弱化工艺,具体步骤包括步骤一向仪表板上本体骨架和3D‑mesh进行喷胶;步骤二将仪表板上本体骨架和3D‑mesh粘贴在一起;步骤三粘好3D‑mesh的仪表板上本体骨架放入烘箱中加热;步骤四将带有3D‑mesh的仪表板上本体骨架和表皮进行喷胶;步骤五将喷好胶的带有3D‑mesh的仪表板上本体骨架和表皮粘贴在一起;步骤六对仪表板上本体骨架进行真空吸附;步骤七对仪表板上本体骨架用激光以不同比例对不同弱化轨迹打出通孔及浅孔。通过上述方式,本发明一种无缝气囊激光弱化工艺,该激光弱化工艺,既能满足弱化强度的需求,外观也不会出现明显的痕迹。 | ||
搜索关键词: | 一种 无缝 气囊 激光 弱化 工艺 | ||
【主权项】:
一种无缝气囊激光弱化工艺,其特征在于,具体步骤包括:步骤一:分别向仪表板上本体骨架的一个表面和3D‑mesh上的一个表面进行喷胶;步骤二:将步骤一中的仪表板上本体骨架和3D‑mesh粘贴在一起;步骤三:将步骤二中粘好3D‑mesh的仪表板上本体骨架放入烘箱中加热;步骤四:将步骤三中带有3D‑mesh的仪表板上本体骨架的另一面和表皮上与皮面相对的面进行喷胶;步骤五:将步骤四中喷好胶的带有3D‑mesh的仪表板上本体骨架和表皮粘贴在一起;步骤六:对步骤五中完成的仪表板上本体骨架进行真空吸附;步骤七:对步骤六中完成的仪表板上本体骨架用激光以不同比例对不同弱化轨迹打出通孔及浅孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常熟安通林汽车饰件有限公司,未经常熟安通林汽车饰件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710201426.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于控制反映发动机振动和驾驶状况的发动机噪声的设备
- 下一篇:一种行李箱