[发明专利]一种电动车自动换挡装置及方法

摘要

本发明公开了一种电动车自动换挡装置及方法，电动车自动换挡装置，包括换挡控制器、车速传感器、油门传感器、轴速传感器、挡位传感器。在实际工作时，车速传感器、油门传感器、轴速传感器以及挡位传感器会实时将检测到的信号传送至换挡控制器，换挡控制器设有相应的预设值和控制程序，当其接收到的车速、轴速和挡位传动比之间满足i≈V/ω时，控制拨叉移动至相应挡位。因本方法在满足i≈V/ω的前提下才会进行自动换挡操作，故保证了车速和轴速之间的完美匹配，避免了打齿和跳挡的现象，同时摆脱了离合器的制约。故，本发明能够使电动车在摆脱离合器的前提下，避免变速不顺畅、打齿、跳挡现象，实现了自动换挡，解决了现有技术中的难题。

主权项

一种电动车自动换挡装置，其特征在于，包括：换挡控制器，所述换挡控制器用于控制所述拨叉实现换挡，且设有车速的预设值V1和V2，V1大于V2；设有油门开度的预设值n1和n2；设有高速挡传动比i1和低速挡传动比i2的值；车速传感器，所述车速传感器与所述换挡控制器通讯连接，用于对车速V进行实时检测，并将检测结果传送至所述换挡控制器；油门传感器，所述油门传感器与所述换挡控制器通讯连接，用于对油门开度n进行实时检测，并将检测结果传送至所述换挡控制器；轴速传感器，所述轴速传感器与所述换挡控制器通讯连接，用于对电机的轴速ω进行检测，并将检测结果传送至所述换挡控制器；挡位传感器，所述挡位传感器与所述换挡控制器通讯连接，用于对拨叉所处的位置进行检测，并将检测结果传送至所述换挡控制器。