[发明专利]基于列车自动防护的区域控制器间列车移交管理方法有效
| 申请号： | 201710171214.9 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN107139974B | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 陈祥;夏庭锴;左辉;徐国平 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市闸北区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于列车自动防护的区域控制器间列车移交管理方法，包括以下步骤：步骤A：上游ZC和下游ZC分别设置虚拟边界；步骤B：上游ZC发送移交“列车自动防护”越过虚拟边界距离至下游ZC；步骤C：下游ZC创建接管“列车自动防护”；步骤D：下游ZC更新接管“列车自动防护”；步骤E：下游ZC发送接管“列车自动防护”越过虚拟边界距离至上游ZC；步骤F：上游ZC删除移交“列车自动防护”。与现有技术相比，本发明在处理ZC间列车移交时具有处理机制抽象程度高、接口简洁、对线路约束条件小、相邻ZC间处理耦合度低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 列车 自动 防护 区域 控制器 移交 管理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于列车自动防护的区域控制器间列车移交管理方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤A：上游ZC和下游ZC分别设置虚拟边界；步骤B：上游ZC发送移交“列车自动防护”越过虚拟边界距离至下游ZC；步骤C：下游ZC创建接管“列车自动防护”；步骤D：下游ZC更新接管“列车自动防护”；步骤E：下游ZC发送接管“列车自动防护”越过虚拟边界距离至上游ZC；步骤F：上游ZC删除移交“列车自动防护”；所述的步骤B：上游ZC发送移交“列车自动防护”越过虚拟边界距离至下游ZC，包括：上游ZC计算本ZC区域范围内移交“列车自动防护”最大安全前端越过虚拟边界距离，并按“列车自动防护”距离ZC实际边界由近及远的顺序将移交“列车自动防护”最大安全前端越过虚拟边界距离发送给下游ZC；上游ZC计算本ZC区域范围内移交“列车自动防护”最大安全后端越过虚拟边界距离，并按“列车自动防护”距离ZC实际边界由近及远的顺序将移交“列车自动防护”最大安全后端越过虚拟边界距离发送给下游ZC。
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