[发明专利]双模双向两轮电动车在审
申请号: | 201710168799.9 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN106809325A | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 刘马宗 | 申请(专利权)人: | 刘马宗 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K13/06;B62J3/00;B62J6/00;B62L3/02 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所43106 | 代理人: | 朱成实 |
地址: | 417100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明提供双模双向两轮电动车包括有车体,车体上有龙头、电源、霍尔电机、前轮、后轮、电气电路、刹车系统等,在电气电路中增加双模双向电路,在车后轮一侧增加一个电动推杆,在车后轮两侧增加滑轮起落装置,在刹车系统中增加驻车制动装置,其中,双模双向电路可提供进退状态信号,并可操纵车辆前后双向运行;还可操纵电动推杆伸出与缩回;电动推杆安装在车辆后轮一侧,可为滑轮起落提供动力;滑轮起落装置,可将电动推杆的伸缩运动,转换为车辆后轮两侧的两个滑行轮的上下运动,实现两轮与四轮的双模转换;驻车制动装置,具有制动、锁固双重作用。使车辆实现起步、行驶、减速、倒车、停驻的全过程安全稳定。增加可靠性,安全性,舒适性。 | ||
搜索关键词: | 双模 双向 电动车 | ||
【主权项】:
双摸双向两轮电动车,它包括有车体,车体上有龙头、电源、霍尔电机、前轮、后轮、电气电路、刹车系统,其特征在于:在电气电路中加装双模双向电路,在车体后轮一侧加装电动推杆(1),在车体后轮两侧加装滑轮起落装置、在车龙头上加装驻车制动装置;其中:双模双向电路用无刷双向控制器(W)代替无刷单向控制器,增设倒档开关(K3)、行车信号灯(HL1)、倒车信号灯(HL2)、倒车扬声器(Y)、滑轮收放开关(K5)、倒车接头(U1)和推杆电机插痤组成;电动推杆(1)由推杆电机(M1)、伸出终点电门(K1)、缩回终点电门(K2)、推杆导套(11)、减速齿轮(12)、蜗杆(13)、伸缩杆(14)、伸缩滑块(15)、齿轮箱外壳(16)、底座固定孔(19)、伸缩杆固定孔(20)和推杆电机插头组成;滑轮起落装置由同步轴拨块(2)、同步套拨块(3)、动作拉杆(4)、蹄形拉件(5)、上力臂(6)、下力臂(7)、支撑座(8)、起落架(9)、滑行轮(10)、支撑臂(22)和穿套孔组成;驻车制动装置由制动座(31)、扇形齿件(32)、驻车手柄(33)、复位弹簧(34)、拉索(35)、制动手柄(36)组成。
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