[发明专利]一种基于船舶钢铝复合板的对接焊缝填充方法有效
| 申请号： | 201710153346.9 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN106825974B | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 焦自权;孙勇敢;王侨;焦子硕;冯志强;夏义江;韩鑫;刘文静;邓军林;韩翔希;杜波 | 申请（专利权）人： | 钦州学院 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02;B23K35/26;B23P15/00 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 苏家达 |
| 地址： | 535011 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于船舶钢铝复合板的对接焊缝填充方法，在对两块钢铝复合板对接焊接时，铝焊缝与钢焊缝之间产生的未融合区域，本发明采用液态铅来进行填充。与现有技术中采用硅酮结构胶来进行填充的工艺相比，由于铅作为金属具有密度大、熔点低的特性，不仅使填充工艺操作简单、绿色环保、填充成本低廉，还使焊缝的填充率高、对接焊接为一体后的钢铝复合板上的焊缝不易被氧化、腐蚀，焊接而得的钢铝复合板结实耐用，效果非常显著。该填充工艺非常适用于船舶制造业技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 船舶 复合板 对接 焊缝 填充 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于船舶钢铝复合板的对接焊缝填充方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、取两块钢铝复合板(1)，然后将两块钢铝复合板(1)上的铝板部分(2)和钢板部分(3)分别进行对接，并在对接处的四边开坡口(7)；S2、沿着坡口(7)将对接平整后的两块钢铝复合板(1)进行焊接；S3、经步骤S2焊接后的钢铝复合板(1)，铝板部分(2)相焊接后的结合面为铝焊缝(4)、钢板部分(3)相焊接后的结合面为钢焊缝(5)，铝焊缝(4)与钢焊缝(5)之间未熔合区域(6)为待填充焊缝间隙(8)；S4、根据步骤S3中待填充焊缝间隙(8)的大小来选取铅块，然后对铅块进行加热熔化，得到液态铅；S5、将步骤S4制得的液态铅倒入待填充焊缝间隙(8)内，然后用大锤轻轻敲打铅面，将表面铅皮打磨处理干净即可。
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