[发明专利]起重机自动收钩机构有效
申请号: | 201710141995.7 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN106946166B | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 张志刚;汤志远;毕文斌;王媛媛;燕云 | 申请(专利权)人: | 长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C1/34 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 张朋朋 |
地址: | 04601*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 起重机自动收钩机构,属于起重机辅助设备技术领域,所要解决的技术问题是提供一种结构简单,操作方便,能够实现吊钩自动收紧和松开的自动收钩机构,所采用的技术方案:包括限位机构、吊钩总成和钢丝绳导轮机构,并且限位机构、钢丝绳导轮机构均位于吊钩总成上方;所述限位机构由第一吊臂头侧板、第二吊臂头侧板、第一导向弯板、第二导向弯板、筋板、限位板、前撑板和后撑板组成,所述吊钩总成包括第一吊钩侧板、第二吊钩侧板、滑轮组和吊钩,所述钢丝绳导轮机构包括主承重轮、辅承重轮、一次变向轮、二次变向轮、钢丝绳和楔套,本发明应用于吨位较小的起重机的自动收钩。 | ||
搜索关键词: | 吊钩 起重机 侧板 钢丝绳导轮 吊钩总成 限位机构 钩机构 导向弯板 吊臂头 钢丝绳 辅承重轮 辅助设备 一次变向 主承重轮 自动收紧 变向轮 后撑板 滑轮组 前撑板 限位板 筋板 松开 楔套 应用 | ||
【主权项】:
1.起重机自动收钩机构,其特征在于:包括限位机构(1)、吊钩总成(2)和钢丝绳导轮机构(3),并且限位机构(1)、钢丝绳导轮机构(3)均位于吊钩总成(2)上方;所述限位机构(1)由第一吊臂头侧板(11)、第二吊臂头侧板(17)、第一导向弯板(12)、第二导向弯板(18)、筋板(13)、限位板(14)、前撑板(15)和后撑板(16)组成,所述第一吊臂头侧板(11)、第二吊臂头侧板(17)竖直焊接在起重机吊臂头(4)两侧,所述限位板(14)水平设置在第一吊臂头侧板(11)、第二吊臂头侧板(17)之间并且限位板(14)位于第一吊臂头侧板(11)、第二吊臂头侧板(17)下部,所述前撑板(15)、后撑板(16)竖直设置在第一吊臂头侧板(11)、第二吊臂头侧板(17)之间并且前撑板(15)、后撑板(16)位于限位板(14)的上方,所述第一导向弯板(12)、第二导向弯板(18)分别设置在限位板(14)下方的两端位置,并且第一导向弯板(12)、第二导向弯板(18)围成一个为吊钩总成(2)导向的喇叭口,在所述限位板(14)与第一导向弯板(12)之间、限位板(14)与第二导向弯板(18)之间均设置有加强筋板(13);在所述限位板(14)的中部开有供钢丝绳穿过的通孔,在所述后撑板(16)上也开有供钢丝绳穿过的通孔;所述吊钩总成(2)包括第一吊钩侧板(21)、第二吊钩侧板(22)、滑轮组(23)和吊钩(24),所述第一吊钩侧板(21)、第二吊钩侧板(22)竖直设置在吊钩(24)的两侧、同时上升后的第一吊钩侧板(21)、第二吊钩侧板(22)又位于第一导向弯板(12)、第二导向弯板(18)之间,并且第一吊钩侧板(21)、第二吊钩侧板(22)的厚度均不小于十毫米,所述滑轮组(23)设置在吊钩(24)的正上方;所述钢丝绳导轮机构(3)包括主承重轮(31)、辅承重轮(32)、一次变向轮(33)、二次变向轮(34)、钢丝绳(35)和楔套(36),所述主承重轮(31)、辅承重轮(32)间隔设置在限位板(14)上方的同一竖直平面,所述一次变向轮(33)和二次变向轮(34)由下向上依次设置在辅承重轮(32)上方,并且二次变向轮(34)、一次变向轮(33)位于同一竖直平面,所述二次变向轮(34)、一次变向轮(33)所在竖直平面与主承重轮(31)、辅承重轮(32)所在竖直平面正交,所述钢丝绳(35)一端缠绕在起重机卷扬机上,另一端先穿过后撑板(16)通孔、再绕过主承重轮(31)、又穿过限位板(14)通孔后再依次绕过吊钩总成(2)的滑轮组(23)、辅承重轮(32)、一次变向轮(33)、二次变向轮(34)、最后与楔套(36)固定连接,所述楔套(36)悬挂固定在起重机吊臂头(4)。
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