[发明专利]电动车用双电机总成装置

摘要

本发明公开了一种电动车用双电机总成装置，包括端盖、第一壳体、第二壳体、第一电机、第一行星齿轮机构、离合器、第二电机、第二行星齿轮机构、制动器和输出轴。车辆发动机与第一行星齿轮机构的行星架连接，第一电机与第一行星齿轮机构的太阳轮连接；第二电机与第二行星齿轮机构的太阳轮连接，该第二行星齿轮机构的行星架与输出轴连接，离合器置于第一电机和第二电机之间，制动器固定在第一壳体的底盖上，通过控制离合器和制动器的结合与断开，实现发动机、辅助电机和驱动电机的动力的耦合或者解耦，从而可实现纯电动、串联模式及混合动力驱动等多种工作模式，同时实现电机大传动比设计，减小电机轴向尺寸，降低成本。

主权项

一种电动车用双电机总成装置，其特征在于，包括：端盖、第一壳体、第二壳体、第一电机、第一行星齿轮机构、离合器、第二电机、第二行星齿轮机构、制动器和输出轴，所述第一壳体的一端与所述端盖连接，另一端与所述第二壳体连接，所述第一电机和所述第一行星齿轮机构布置在由所述端盖和所述第一壳体形成的空腔中，所述第二电机和所述第二行星齿轮机构布置在由所述第一壳体和所述第二壳体形成的空腔中，所述第一行星齿轮机构设置在所述第一电机的转子的内部，所述第二行星齿轮机构设置在所述第二电机的转子的内部，所述离合器设置在所述第一电机和所述第二电机之间，所述第一电机和所述第二电机可选择性地作为发电机或者电动机，其中，所述第一行星齿轮机构包括第一行星架、第一行星齿轮、第一太阳轮和第一齿圈，所述第一行星架与发动机直接连接，所述第一太阳轮与所述第一电机的转子轴同轴设置并由所述转子轴带动转动，所述第一齿圈固定在所述端盖上；所述第二行星齿轮机构包括第二行星架、第二行星齿轮、第二太阳轮和第二齿圈，所述第二行星架与所述输出轴连接，所述第二太阳轮与所述第二电机的转子轴同轴设置并由所述转子轴带动转动，所述第二齿圈通过键与所述制动器的制动盘连接；所述制动器固定在所述第一壳体的底盖上，所述离合器的输入轴通过花键与所述第一行星架连接，所述离合器的输出轴通过花键与所述第二齿圈连接。