[发明专利]一种电动汽车互补充电方法

摘要

本发明涉及一种电动汽车互补充电方法，将充电中的电动汽车作为电源，为急需快速充电的电动汽车充电，通过无线网络与电网混合组网实现信息的交互与电能的传递，实现控制电动汽车充电，包括电池管理系统BMS、整车控制器VCU、双向驱动单元、无线模块，电池管理系统BMS与无线模块、整车控制器VCU相连接。优点是以充电中的电动汽车作为电源，为急需快速充电的电动汽车充电，进而实现稳定电网的目的。通过电动汽车自身的电池管理系统BMS、整车控制器VCU实现与双向驱动单元、无线模块相连接，并与远程监控服务器相通讯，进而实现远程控制电动汽车充电，实现电网稳压工作。

主权项

一种电动汽车互补充电方法，其特征在于，将充电中的电动汽车作为电源，为急需快速充电的电动汽车充电，通过无线网络与电网混合组网实现信息的交互与电能的传递，实现控制电动汽车充电，包括电池管理系统BMS、整车控制器VCU、双向驱动单元、无线模块，电池管理系统BMS与无线模块、整车控制器VCU相连接，整车控制器VCU将电池管理系统BMS采集到的电池当前电量、充电电流、充电状态、充电模式、电池温度、接入状态检测信息通过无线模块传输到远程监控服务器上；远程监控服务器负责监控接入某一个区域充电站内所有连接充电汽车的参数，以及发送控制指令；一个区域充电站由若干个充电点组成，当电动汽车接入时，整车控制器VCU将电池管理系统BMS采集到的信息上传至远程监控服务器上，远程监控服务器根据设定的充电规则发送充电指令；接入状态检测为监测是否连接到与充电线连接的充电点，充电线的标准电压为380V；电池管理系统BMS设定充电模式为共享充电模式与非共享充电模式，其中共享充电模式允许本充电汽车向电网反馈能量，而非共享充电模式只允许电网对电动汽车充电；电池管理系统BMS、整车控制器VCU、双向驱动单元的数据传输基于CAN总线进行数据交互。