[发明专利]保护车辆驱动桥的系统和方法在审
| 申请号： | 201710117894.6 | 申请日： | 2017-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN106882188A | 公开（公告）日： | 2017-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王立峰;王秀强;王素真;苏明涛;从田增;衣金水;吴鹏超 | 申请（专利权）人： | 潍坊力创电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/105 | 分类号： | B60W40/105;B60W40/00;B60W10/06 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司37255 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊市高新区健康东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种保护车辆驱动桥的系统及方法，包括ECU根据车速信号确定变速箱输出轴转速，进而结合发动机转速信号确定变速箱的当前传动比；ECU根据预设的挡位与传动比的对应数据，确定变速箱在当前传动比条件下所使用的挡位；ECU根据预设的限扭挡位数据，确定变速箱当前使用的挡位是否属于限扭挡位；当ECU确定变速箱当前使用的挡位属于限扭挡位时，自动切换至与当前挡位相匹配的限扭模式；发动机喷油装置根据限扭模式的设置控制发动机的喷油量，使发动机在该挡位任何转速条件下均输出安全扭矩。本发明不增加整车零部件，整车厂无需改变整车配置就可以匹配多种发动机，并能确保施加到车辆驱动桥上的扭矩小于其所能承受的极限扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 保护 车辆 驱动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种保护车辆驱动桥的系统，其特征在于，包括：车速传感器和转速传感器，所述车速传感器检测车速信号，所述转速传感器检测发动机转速信号；ECU，所述ECU根据所述车速信号确定变速箱输出轴转速，进而结合发动机转速信号确定变速箱的当前传动比；所述ECU根据预设的挡位与传动比的对应数据，确定所述变速箱在当前传动比条件下所使用的挡位；所述ECU根据预设的限扭挡位数据，确定所述变速箱当前使用的挡位是否属于限扭挡位；当ECU确定所述变速箱当前使用的挡位属于限扭挡位时，自动切换至与当前挡位相匹配的限扭模式；发动机喷油装置，所述发动机喷油装置根据所述限扭模式的设置控制发动机的喷油量，使发动机在该挡位任何转速条件下均输出安全扭矩，所述安全扭矩使发动机施加到车辆驱动桥上的扭矩小于其所能承受的极限扭矩。
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