[发明专利]用于燃气涡轮发动机壳空隙的原地修理的系统及方法有效
| 申请号： | 201710096384.5 | 申请日： | 2017-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN107100682B | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | H.C.罗伯茨三世;D.S.迪温斯基 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24;F01D25/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开内容针对一种用于修理涂布在燃气涡轮发动机(10)的壳上的可磨损材料(70)的系统(100)和方法。系统(100)包括构造成配合到燃气涡轮发动机(10)的进入口(62)中的铰接引导件(102)。此外，铰接引导件(102)具有近端(106)和远端(108)。系统(100)还包括构造在铰接引导件(102)的远端(108)处的修理工具(104)。修理工具(104)包括具有近端(112)和成形的远端(114)的本体(110)，其中成形的远端(114)延伸远离本体(110)。因此，成形的远侧本体(114)构造成挖出包括缺陷(72)的可磨损材料(70)的区域。系统(100)还包括用于填充挖出区域(125)的填料(120)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃气 涡轮 发动 机壳 空隙 原地 修理 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于修理涂布在燃气涡轮发动机(10)的壳上的可磨损材料(70)的系统(100)，所述系统(100)包括：构造成配合到所述燃气涡轮发动机(10)的进入口(62)中的铰接引导件(102)，所述铰接引导件(102)包括近端(106)和远端(108)；以及构造在所述铰接引导件(102)的所述远端(108)处的修理工具(104)，所述修理工具(104)包括具有近端(112)和成形的远端(114)的本体(110)，所述成形的远端(114)延伸远离所述本体(110)，且构造成挖出包括缺陷(62)的所述可磨损材料(70)的区域；以及用于填充挖出区域(125)的填料(120)。
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