[发明专利]双馈式船舶混合轴带电机单机起动与推进的系统及方法在审
申请号: | 201710059853.6 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN106864715A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 向大为;赵统 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;B63H23/24;H02P21/12 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种双馈式船舶混合轴带电机单机起动与推进的系统及方法,该系统包括螺旋桨、双馈轴带电机、变速恒频装置和控制器,双馈轴带电机转子连接螺旋桨,双馈轴带电机定子连接船舶电网,变速恒频装置连接在船舶电网和双馈轴带电机转子之间,控制器连接变速恒频装置,双馈轴带电机定子与船舶电网之间通过状态切换单元连接,状态切换单元包括用于将双馈轴带电机三相定子绕组与船舶电网接通与断开的接触器Ks1以及用于将双馈轴带电机三相定子绕组短路和开路的接触器Ks2,接触器Ks1和接触器Ks2分别连接控制器。与现有技术相比,本发明解决了主柴油机故障情况下轴带电机独立起动与单机推进的技术问题,提高了船舶运行的安全性与可靠性。 | ||
搜索关键词: | 双馈式 船舶 混合 电机 单机 起动 推进 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种双馈式船舶混合轴带电机单机起动与推进的系统,该系统包括螺旋桨(4)、双馈轴带电机(2)、变速恒频装置(6)和控制器(7),所述的双馈轴带电机(2)转子连接螺旋桨(4),双馈轴带电机(2)定子连接船舶电网(1),所述的变速恒频装置(6)连接在船舶电网(1)和双馈轴带电机(2)转子之间,所述的控制器(7)连接变速恒频装置(6),其特征在于,双馈轴带电机(2)定子与船舶电网(1)之间通过状态切换单元连接,所述的状态切换单元包括用于将双馈轴带电机(2)三相定子绕组与船舶电网(1)接通与断开的接触器Ks1以及用于将双馈轴带电机(2)三相定子绕组短路和开路的接触器Ks2,所述的接触器Ks1和接触器Ks2分别连接控制器(7);控制器(7)控制接触器Ks1断开,接触器Ks2闭合,双馈轴带电机(2)三相定子绕组短路,双馈轴带电机(2)切换至感应电机状态,控制器(7)控制变速恒频装置(6)工作,双馈轴带电机(2)单机起动;双馈轴带电机(2)转速达到设定范围,控制器(7)控制接触器Ks2断开,双馈轴带电机(2)三相定子绕组开路,双馈轴带电机(2)切换至双馈电机状态,控制器(7)控制变速恒频装置(6)工作,进而控制接触器Ks1闭合,双馈轴带电机(2)完成单机起动与并网,并拖动螺旋桨(4)运行。
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