[发明专利]一种电动汽车充电机的拓扑结构及控制方法有效

专利信息
申请号: 201710044573.8 申请日: 2017-01-19
公开(公告)号: CN106915265B 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 张超;王云;殷志柱;王魏;杨建波 申请(专利权)人: 上海电气集团股份有限公司
主分类号: B60L53/22 分类号: B60L53/22
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 俞涤炯
地址: 200050 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及电力电子技术领域,尤其涉及一种电动汽车充电机的拓扑结构及控制方法,拓扑结构包括:第一整流模块,分别与电源接入端以及至少一个蓄电池连接充电;线圈对一次侧连接在第一整流模块与接地端之间;第二整流模块,与二次侧连接,用于对二次侧中激发产生的交流电进行整流并输出一直流电;逆变模块,与第二整流模块连接,用于接收直流电并逆变,以输出与三相交流电网上的三相交流电同步的交流电;第二整流模块还与电源接入端连接,用于将逆变形成的交流电通过电源接入端反馈至三相交流电网内;能够将第一整流模块工作产生的谐波转化为与三相交流电网的交流电同步的交流电进行输出,从而提高充电机的充电效率并降低对电网产生的扰动。
搜索关键词: 一种 电动汽车 充电机 拓扑 结构 控制 方法
【主权项】:
1.一种电动汽车充电机的拓扑结构,包括一电源接入端,所述电源接入端连接至一三相交流电网;其特征在于,还包括:第一整流模块,分别与所述电源接入端以及至少一个蓄电池连接,用于对从所述电源接入端输入的三相交流电进行整流形成一直流电以向每个所述蓄电池充电;所述第一整流模块还连接一接地端;线圈对,包括一一次侧和一二次侧;所述一次侧连接在所述第一整流模块与所述接地端之间;所述二次侧与所述一次侧耦合,所述一次侧中的交流电的在所述二次侧中激发产生交流电;第二整流模块,与所述二次侧连接,用于对所述二次侧中激发产生的交流电进行整流并输出一直流电;逆变模块,与所述第二整流模块连接,用于接收所述直流电并逆变,以输出与所述三相交流电网上的三相交流电同步的交流电;所述第二整流模块还与所述电源接入端连接,用于将逆变形成的交流电通过所述电源接入端反馈至所述三相交流电网内。
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