[发明专利]一种扭转减振器及使用该减振器的离合器及车辆

摘要

本发明提供了一种扭转减振器及使用该减振器的离合器及车辆，扭转减振器包括轴向并列间隔设置的主动盘和从动盘，主动盘和从动盘上分别设有传动磁块组，所述传动磁块组包括周向间隔布置的多个传动磁块，同一传动磁块组中，每相邻的两个传动磁块的磁极在轴向方向上的朝向都相反，主动盘和从动盘上轴向对应的两个传动磁块通过磁力耦合，主动盘和从动盘中至少有一个上的传动磁块组包含有电磁块。本发明的扭转减振器通过控制传动磁块组的电磁块的磁力，能够调节主动盘与从动盘之间的斥力大小，在发动机飞轮端的振动幅度较大时，能够通过增大主动盘与从动盘之间的斥力增大磁性力刚度，增强对振动的衰减效果。

主权项

1.一种扭转减振器，包括轴向并列间隔设置的主动盘和从动盘，其特征在于，主动盘和从动盘上分别设有传动磁块组，所述传动磁块组包括周向间隔布置的多个传动磁块，同一传动磁块组中，每相邻的两个传动磁块的磁极在轴向方向上的朝向都相反，主动盘和从动盘上轴向对应的两个传动磁块磁力耦合，主动盘和从动盘中至少有一个上的传动磁块组包含有电磁块；所述从动盘有两个且安装在主动盘的两侧，主动盘上的各个传动磁块的两端分别从主动盘的两侧露出并与两个从动盘上的对应传动磁块磁力耦合；所述主动盘和从动盘中部均设有安装穿孔，所述扭转减振器还包括安装在安装穿孔中的盘毂，所述盘毂的外周面设有环形凸台，两个从动盘铆接在环形凸台的两侧；主动盘的安装穿孔的内孔面和环形凸台的外周面之间安装有轴承。/n