[发明专利]独立的车辆行驶高度调节有效
| 申请号： | 201680055679.1 | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN108136993B | 公开（公告）日： | 2020-09-29 |
| 发明（设计）人： | S.马卡;C.沙尔梅尔 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车系统公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B60G17/016 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平;安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种针对潜在撞击对车辆（10）进行取向的方法包括：借助安装到所述车辆（10）的至少一个传感器（18）检测靠近车辆的对象；识别所述对象是否是行人；借助安装在所述车辆（10）内的控制器（12）确定所述对象与所述车辆（10）之间的冲撞可能性；以及基于所确定的冲撞可能性确定用于减轻损伤的车辆取向，其包括至少对所述车辆的每一拐角的行驶高度的独立确定。此外，独立于所述车辆的其他拐角针对每一拐角致动悬架部件以使所述车辆的所述拐角移动到所确定的行驶高度，从而将所述车辆置于被确定为减轻损伤和伤害的取向中。 | ||
| 搜索关键词： | 独立 车辆 行驶 高度 调节 | ||
【主权项】：
一种针对潜在撞击对车辆进行取向的方法，所述方法包括：借助安装到所述车辆的至少一个传感器检测靠近车辆的对象；识别所述对象是否是行人；借助安装在所述车辆内的控制器确定所述对象与所述车辆之间的冲撞可能性；基于所确定的冲撞可能性确定用于减轻损伤的车辆取向，其中所确定的车辆取向包括至少对所述车辆的每一拐角的行驶高度的独立确定；以及独立于所述车辆的其他拐角针对每一拐角致动悬架部件以使所述车辆的所述拐角移动到所确定的行驶高度。
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