[发明专利]用于驱动系的混合动力模块和该混合动力模块的装配方法有效
| 申请号： | 201680033088.4 | 申请日： | 2016-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN107709072B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 伊沃·阿格纳;奥雷利·凯勒 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | B60K6/40 | 分类号： | B60K6/40;B60K6/387;F16D21/06;F16D13/38 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的驱动系(10)的混合动力模块(14)，所述驱动系(10)包括电机、内燃机和变速器，其中，所述混合动力模块(14)具有第一单元(16)、第二单元(22)和第三单元(28)，其中，所述第一单元(16)具有转子构件(18，56)和在所述转子构件(18，56)内部安置的分离离合器(20)，所述第二单元(22)具有包括至少一个离合器(44，46)的离合器装置(24)，所述第三单元(28)具有壳体件，其中，所述第一单元(16)和所述第二单元(22)相互连接成为预装配的整体单元，并且将所述整体单元伸入并组装到所述第三单元(28)中并同时与所述第三单元(28)连接。本发明还涉及一种装配用所述混合动力模块(14)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 混合 动力 模块 装配 方法 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的驱动系(10)的混合动力模块(14)，所述驱动系(10)包括电机、内燃机和变速器，其中，所述混合动力模块(14)具有：‑第一单元(16)，所述第一单元(16)具有转子构件(18，56)和在所述转子构件(18)内部安置的分离离合器(20)，‑第二单元(22)，所述第二单元(22)具有包括至少一个离合器(44，46)的离合器装置(24)，和‑第三单元(28)，所述第三单元(28)具有壳体件，其中，所述第一单元(16)和所述第二单元(22)相互连接成为预装配的整体单元，并且将所述整体单元伸入并组装到所述第三单元(28)中并同时与所述第三单元(28)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
