[发明专利]用于柴油机气缸停用的方法与系统有效
| 申请号： | 201680009862.8 | 申请日： | 2016-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN107208563B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 小詹姆斯·爱德华·麦卡锡;道格拉斯·J·尼尔森 | 申请（专利权）人： | 伊顿公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D17/02;F02B37/00;F02B33/00;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 美国俄亥俄州克利夫*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供用于多缸柴油发动机中的气缸停用的系统和方法包括使用涡轮增压器将空气泵入柴油发动机的进气歧管。使用进气辅助装置将空气泵入进气歧管。并且，对柴油发动机中的至少一个气缸燃料喷射被选择性地停用。对于柴油发动机的至少一个气缸选择性地停用进气门和排气门。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 柴油机 气缸 停用 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于多缸柴油发动机中的气缸停用的方法，其包括：使用涡轮增压器将空气泵送到柴油发动机的进气歧管中；使用进气辅助装置将空气泵送到所述进气歧管中；选择性地停用所述柴油发动机的气缸的进气门和排气门；以及选择性地停用对所述柴油发动机中的气缸的燃料喷射。
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