[发明专利]车辆用空调装置有效

专利信息
申请号: 201680003241.9 申请日: 2016-03-15
公开(公告)号: CN107074070B 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 霜山洋平;渡部裕贵;坂仓忠则 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32;B60H1/00
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 肖华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 车辆用空调装置具备鼓风机(21)、冷却用热交换器(24)及空调单元(10)。鼓风机对空气进行送风。冷却用热交换器在车辆的前后方向上位于鼓风机的后方。空调单元以沿前后方向延伸的方式配置于中央控制台(1)内。冷却用热交换器以冷却用热交换器的上端部向前上方倾斜的方式设置。空调单元具有吹出口(21d)、前方通风路(27)及排水部(28)。吹出口将从鼓风机吹送的空气向后上方吹出至冷却用热交换器。前方通风路将空气从吹出口引导至冷却用热交换器。排水部设于冷却用热交换器的下方。前方通风路具有朝向排水部而向后下方倾斜的前方下表面部(27a)。前方下表面部的前端(27d)相对于冷却用热交换器的前端位于前后方向上的前方。
搜索关键词: 车辆 空调 装置
【主权项】:
一种车辆用空调装置,其特征在于,具备:鼓风机(21),所述鼓风机对空气进行吹送;冷却用热交换器(24),所述冷却用热交换器在车辆的前后方向上位于所述鼓风机的后方;及空调单元(10),所述空调单元以沿着所述前后方向延伸的方式配置于中央控制台(1)内,所述冷却用热交换器(24)以所述冷却用热交换器(24)的上端部向前上方倾斜的方式设置,所述空调单元(10)具有:吹出口(21d),所述吹出口将从所述鼓风机(21)吹送的空气朝向后上方吹出至所述冷却用热交换器(24);前方通风路(27),所述前方通风路将空气从所述吹出口(21d)引导至所述冷却用热交换器(24);及排水部(28),所述排水部设于所述冷却用热交换器(24)的下方,所述前方通风路(27)具有朝向所述排水部(28)而向后下方倾斜的前方下表面部(27a),所述前方下表面部(27a)的前端(27d)相对于所述冷却用热交换器(24)的前端位于所述前后方向上的前方。
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