[实用新型]一种发动机三层排气尾管结构

摘要

本实用新型公开了一种发动机三层排气尾管结构，包括罩壳，以及组合设置在罩壳内的第一排气管和第二排气管，罩壳的内侧壁设置有多个用于组合排气管的撑架，罩壳的两端活动安装有第一封头和第二封头，第二排气管为直管Ⅰ、直管Ⅱ和直管Ⅲ同心嵌套而成的三层结构，直管Ⅰ的一端为输出端口，直管Ⅰ的另一端贯通连接直管Ⅱ的一个端口，直管Ⅱ的另一端口连接直管Ⅲ的一个端口，直管Ⅲ的另一端口为输入端口。本实用新型结构简单，将传统弯曲状的排气管变更为具有三层结构的排气管，通过罩壳形成直线段排气管道，用以优化罩壳内排气管的布局，大大提高了美观度和稳定性，而且能够组合各种直径的管子,满足所需要的发动机输出，方便实用。

主权项

一种发动机三层排气尾管结构，包括罩壳，以及组合设置在罩壳内的第一排气管和第二排气管，其特征在于：所述罩壳沿着与第一排气管和第二排气管的轴向同向设置，所述罩壳为一前后两端开口的柱形空心腔体，所述罩壳的内侧壁设置有多个用于组合排气管的撑架，且撑架上设置有与第一排气管和第二排气管相适配的第一穿置孔和第二穿置孔，所述罩壳的两端活动安装有第一封头和第二封头，所述第一封头和第二封头上设置有通槽分别与第一排气管和第二排气管连通，所述第一排气管为单管结构，所述第二排气管为直管Ⅰ、直管Ⅱ和直管Ⅲ同心嵌套而成的三层结构，所述直管Ⅰ的一端为输出端口，所述直管Ⅰ的另一端贯通连接直管Ⅱ的一个端口，所述直管Ⅱ的另一端口连接直管Ⅲ的一个端口，所述直管Ⅲ的另一端口为输入端口，由直管Ⅲ的输入端口输入的气流通过直管Ⅱ从直管Ⅰ的输出端口输出。