[实用新型]航空电气系统电路及航空飞行器有效
| 申请号： | 201621305501.1 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN206226115U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 沈欢;黎林 | 申请（专利权）人： | 深圳创壹通航科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/08 | 分类号： | H02J9/08 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区桃源街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种航空电气系统电路及航空飞行器，其中，该航空电气系统电路包括发电机、电动马达、点火开关、选通开关、电控开关及断路器；其中，点火开关，控制发电机启动；选通开关，将发电机的输出端切换到开路或切通至断路器的输入端或切通至电控开关的受控端；电控开关，接受选通开关的控制，将电动马达的电源端切断或切通至发电机的输出端；断路器，一端与选通开关连接，另一端与用电设备连接，当流经的电流大于预设值时，切断用电设备与选通开关管的连接。本实用新型技术方案通过点火开关、电控开关、选通开关及断路器的合理设置，增强了航空电气系统电路的稳定性及安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 电气 系统 电路 飞行器 | ||
【主权项】：
一种航空电气系统电路，其特征在于，包括发电机、电动马达、点火开关、选通开关、电控开关及断路器；其中，所述点火开关，控制所述发电机启动；所述选通开关，将所述发电机的输出端切换到开路或切通至所述断路器的输入端或切通至所述电控开关的受控端；所述电控开关，接受所述选通开关的控制，将所述电动马达的电源端切断或切通至所述发电机的输出端；所述断路器，一端与所述选通开关连接，另一端与用电设备连接，当流经的电流大于预设值时，切断所述用电设备与所述选通开关管的连接。
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