[实用新型]航空电气系统电路及航空飞行器

说明书

技术领域

本实用新型涉及航天航空技术领域，特别涉及一种航空电气系统电路及航空飞行器。

背景技术

电气系统电路是飞行器上的重要组成部分。飞行器上的用电设备广泛地包括了飞机飞行操纵、发动机控制、航空电子、电动机械、生命保障、武器操纵、照明与信号、防冰加温和旅客生活服务等系统。由于飞行器所处的环境恶劣，且设备十分精确，电气系统电路的可靠性要求比一般地面电气系统电路高得多。现有的航空电气系统电路的电路设计较为简单、安全性能较差，造成航空电气系统电路的拓展性较差，且稳定性不好，无法满足航空飞行器的高要求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种航空电气系统电路，旨在提高电气系统的安全性能。

为实现上述目的，本实用新型提出的航空电气系统电路，包括发电机、电动马达、点火开关、选通开关、电控开关及断路器；其中，

所述点火开关，控制所述发电机启动；

所述选通开关，将所述发电机的输出端切换到开路或切通至所述断路器的输入端或切通至所述电控开关的受控端；

所述电控开关，接受所述选通开关的控制，将所述电动马达的电源端切断或切通至所述发电机的输出端；

所述断路器，一端与所述选通开关连接，另一端与用电设备连接，当流经的电流大于预设值时，切断所述用电设备与所述选通开关管的连接。

优选地，所述点火开关与所述发电机的启动端连接，所述发电机的输出端与电控开关的输入端连接，所述电控开关的输出端与所述电动马达的电源端连接，所述发电机的输出端还与所述选通开关的输入端连接，所述选通开关的第一输出端与所述电控开关的受控端连接，所述选通开关的第二输出端与所述断路器的输入端连接。

优选地，还包括整流器及滤波器，所述整流器的输入端与所述发电机的输出端连接，所述整流器的输出端与所述选通开关的输入端连接，所述整流器的输出端还与所述滤波器的输入端连接，所述滤波器的输出端接地；

所述整流器，将所述发电机的输出的交流电转换为直流电；

所述滤波器，对所述发电机的输出电进行滤波。

优选地，还包括储能装置，所述储能装置与所述发电机的输出端连接，存储的电能。

优选地，所述选通开关的第二输出端与第一供电支路及第二供电支路连接，所述第一供电支路及所述第二供电支路分别都串联有所述断路器。

优选地，还包括所述发电机检测系统，所述发电机检测系统的输入端与所述发电机的检测端连接，所述发电机检测系统的电源端与所述第一供电支路连接，检测所述发电机的转速、油箱油量、燃油温度及燃油压力参数。

优选地，还包括仪表系统及定位系统；所述仪表系统的电源端及所述定位系统的电源端都与所述第一供电支路连接；所述定位系统，获取航空飞行器的地理位置信息；所述仪表系统，检测并显示所述航空飞行器的速度、螺旋桨转速及螺旋桨水平度的数据。

优选地，还包括机舱门控制系统、频闪灯控制系统及通话系统，所述机舱门控制系统、所述频闪灯控制系统及所述通话系统的电源端都与所述第二供电支路连接；所述机舱门控制系统，控制机舱门的开启或关闭；所述通话系统，进行航空飞行器的语音传输；所述频闪灯控制系统，控制频闪灯的发光。

优选地，所述电控开关的输入端、所述选通开关的输入端、所述发电机检测系统的输入端、所述定位系统的输入端、所述仪表系统的输入端、所述机舱门控制系统的输入端及所述通话系统的输入端都分别与一保险丝连接；所述频闪控制系统的输入端与一断路器连接。

本实用新型还提出一种航空飞行器，所述航空飞行器包括如上所述的航空电气系统电路，包括发电机、电动马达、点火开关、选通开关、电控开关及断路器；其中，所述点火开关，控制所述发电机启动；所述选通开关，将所述发电机的输出端切换到开路或切通至所述断路器的输入端或切通至所述电控开关的受控端；所述电控开关，接受所述选通开关的控制，将所述电动马达的电源端切断或切通至所述发电机的输出端；所述断路器，一端与所述选通开关连接，另一端与用电设备连接，当流经的电流大于预设值时，切断所述用电设备与所述选通开关管的连接。